Жители поселка Арройо-Бланко в муниципалитете Хатибонико, Санкти-Спиритус, скорбят о смерти "Муни", дорогого соседа, который погиб в автокатастрофе, управляя своим скутером.
Автомобиль, известный среди местных жителей как "чивичана", находился в отличном состоянии и регулярно использовался его владельцем для работы и передвижения по округе.
«Эта мопед была зарегистрирована и считалась лучшей в деревне. Водитель был очень ответственным», - отмечал в соцсетях один из многих соседей, горюющих о преждевременной утрате водителя, чье имя и возраст пока не раскрыты.
Согласно множеству свидетельств, авария, унесшая жизнь Муни, не была вызвана неисправностями в его автомобиле или его неосторожными действиями.
Короткое видео, размещенное в группе «Автомобильные аварии на Кубе», показало момент, когда автомобиль был отбуксирован другим транспортным средством после аварии.
"К сожалению, виноват не он и не его мотоскутер, а другой водитель. Это может произойти даже с новым автомобилем," отметил один из знакомых.
Тем не менее, точные обстоятельства аварии, в которой погиб "Муни", не были раскрыты. По всей видимости, каждую неделю он преодолевал большие расстояния, такие как маршрут Ятибонико-Тринидад.
В группе Facebook "Друзья Арройо-Бланко" один из пользователей упомянул о "недостатке человечности" со стороны людей, ставших свидетелями аварии, которые, по его словам, сосредоточились на съемке на свои мобильные телефоны вместо того, чтобы оказать помощь.
Хотя многие пользователи интернета охарактеризовали погибшего водителя как образцового и ответственного, авария, в которой он погиб, открыла обсуждение вокругбезопасность таких транспортных средств ручной сборки, которые представляют собой экономичное решение для многих кубинцев.
Хотя некоторые называли их "катящимися гробами" из-за их хрупкости на и без того ухабистых дорогах, другие защищали креативность тех, кто их изготавливает с ограниченными ресурсами, подчеркивая, что все зависит от водителя.
«Эти транспортные средства не более опасны, чем другие, все зависит от того, как их используют, и от условий, в которых происходит вождение», — утверждал один из водителей.
Авария с Муньей оставила пустое место в Арройо-Бланко, где его семья и друзья получили множество проявлений солидарности.
«Мы потеряли великого человека. Арройо-Бланко сегодня в трауре», — заявил один из жителей, в то время как другой отметил, что местное похоронное бюро переполнено соседями, пришедшими отдать последнюю дань уважения ушедшему водителю.
Аварии не оставляют в покое кубинские дороги.
В другом происшествии, произошедшем на прошлой неделе, один человек погиб в аварии на Авеню дель Порто в Старой Гаване в результате столкновения פולакито и такси.
Кубинские власти заявили в начале июля, что в первом полугодии 2024 года в стране было зафиксировано на 543 инцидента меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
В официальной телепередаче "Mesa Redonda" полковник Роберто Родригес Фернандес, глава Специального отдела дорожного движения Министерства внутренних дел (MININT), также сообщил, что за период с января по июнь этого года количество погибших снизилось на 81 человек (23%), а количество травмированных уменьшилось на 151 человека (5%) по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.
Архивировано в: