Недостаток топлива на Кубе ощущается не только в нерегулярных и постоянных отключениях электричества, но и в длине очередей на бензозаправках, которые порой занимают до двух и трех дней, как на заправках Infanta и San Rafael, а также Bacuranao, все они находятся в Гаване.
На улице, среди водителей, самый часто задаваемый вопрос — в каком гараже есть бензин. Ситуация настолько плоха, что официальные СМИ усердно пытаются разрекламировать поступление кораблей с топливом, как, например, тот, который пришел в начале месяца и позволит кубинским аэропортам функционировать в обычном режиме, по крайней мере, в декабре и январе, после предупреждения, выпущенного авиакомпаниями, которые перевозят, в основном, российских пассажиров.
Но это не облегчает долгие ожидания, которые испытал один из читателей CiberCuba, отправивший в этот портал фотографии своего страдания.
Я возмущён ситуацией тысяч молодых водителей и пожилых людей, работающих таксистами, многих из которых обременяет забота о перевозке больных, нуждающихся в гемодиализе. Я прекрасно знаю, как функционирует эта сфера, так как до того, как уехать в США, работал в этой области вместе с отцом. Но несправедливо, что мужчины с более чем 40-летним стажем работы стоят 24 часа в очереди за бензином на Кубе, чтобы заправить государственную машину, использующуюся для перевозки больных, потому что назначенная им заправка не имеет топлива. Это преступление — заставлять этих водителей проводить 24 часа на работе, что становится практически невозможным из-за кризиса. Поэтому крайне несправедливо, что вся ответственность лежит на этих водителях. Это проблема компании и правительства, — отметил он в своём письме на CiberCuba.
В условиях данной ситуации служба микробусов Gazelles, известная как «гибриды», в Гаване, состоящая из 435 автомобилей на 23 маршрутах, столкнулась с серьезными трудностями, так как в настоящее время в работе находятся лишь от 225 до 228 машин, что составляет около 60 процентов автопарка.
В группе Facebook, посвящённой распространению информации о наличии бензина в Гаване, во вторник пользователи сообщили о наличии топлива в Мазорре и на улице Акапулько на авеню 26 в Новом Ведаде, где наблюдается "адская очередь". Также сообщается о наличии бензина в Лагуэрела (Вибора), но водителям напоминают, что стоит взять с собой завтрак, обед и ужин.
Также они видели, как трубопровод разгружался на станции Инфанта и Сан Рафаэль, где интернет-пользователь Сиро Иглесиас Перес утверждает, что вчера провел двое суток, спя в своем автомобиле. В ожидании он написал: "Удивительно, что никто из Cupet не знает, когда поступит топливо. Интересно, почему никому не сообщают, когда будет бензин. Я считаю это неуважением к народу, который уже сталкивается с множеством проблем и трудностей. Здесь стоят женщины в очереди, не двигаясь. Холодно, и никто не знает, когда поступит топливо", — пожаловался он в Facebook.
Но проблема заключается не только в том, что приходится стоять в очередях, но и в том, что цены очень высокие. В прошлое воскресенье, 9 декабря, активист заявил в социальных сетях, что цена на бензин в неофициальном рынке возросла, достигнув запредельных цифр — до 700 CUP за литр, и все указывает на то, что она продолжит расти, вплотную приблизившись к 1.000 pesos за литр, как это было во время массового отключения электричества в октябре.
В любом случае, в группах Facebook появляются предупреждения о том, чтобы не покупать бензин у перекупщиков, потому что "его можно найти в любом месте", отметила пользовательница сети, представившаяся Талией Родригес, но она получила широкую критику от своих подписчиков.
"В каком Cupet, потому что я ищу уже три дня, и это полный хаос"; "Где находится Cupet, куда угодно? Где барригонес?", - сказал другой, намекая на руководителей Коммунистической партии Кубы. "В Корраль Фальсо, Гуанабакоа, там уже четыре дня нет доставки", - упрекнул другой, пострадавший от нехватки.
Архивировано в: