Частично отремонтировали кондиционер в Терминале 3 аэропорта Хосе Марти в Гаване

Хотя система кондиционирования в Терминале 3 аэропорта Гавана улучшилась, режим власти уверяет, что окончательное решение придет в 2024 году с вводом в эксплуатацию нового оборудования.

Pasajeros sufren calor en el aeropuerto de La Habana. © Naturaleza Secreta
Пассажиры испытывают жару в аэропорту Гаваны.Фото © Naturaleza Secreta

Проблема с климатизацией Терминала 3 Международного аэропорта имени Хосе Марти в Гаване была частично решена в прошлый четверг с запуском одного из двух холодильных агрегатов централизованной системы кондиционирования воздуха.

Эдуардо Родригес Давила, министр транспорта Кубы, сообщил в социальной сети X, что с восстановлением работы одного из двух холодильных агрегатов "температура в различных зонах улучшилась".

Глава ведомства уточнил, что это не является решением проблемы, которая затрагивает пассажиров с мая текущего года, но отметил запуск как “значительный шаг на пути к восстановлению системы кондиционирования в Терминале 3 и её последующей модернизации”.

Родригес уточнил, что, хотя участвовали несколько государственных компаний, было необходимо обратиться к частному сектору, упомянув МИППЫ "Fabricación Construcción Mantenimiento y Reparación CA & CM SRL", специализирующуюся на подобной работе, и RECLITEC, ответственной за химическую очистку конденсатора, среди прочих.

Министр поделился на Facebook более подробным и развернутым объяснением проведенных работ в аэропорту.

Он сказал, что Терминал 3 требует охлаждающей мощности в 1200 тонн, которую обеспечивает централизованная система из двух чиллеров по 600 тонн каждый. Эти установки охлаждают воду до 7 °C, которая затем распределяется по воздуховодам для охлаждения пассажирских зон через теплообмен с воздухом.

Тем не менее, он оправдал недавние проблемы постоянной эксплуатацией, задержками в техобслуживании и низким качеством используемой воды.

Кроме того, он подчеркнул, что наступление лета окончательно ухудшило ситуацию, что стало причиной решения о приобретении двух новых чиллеров, хотя их доставка задержалась, и было начато глубокое обслуживание одного из имеющихся.

С другой стороны, также было решено установить 12 кондиционеров "rooftop", чтобы дополнить систему охлаждения, предназначенных для критически важных зон, таких как зона ожидания и место для багажа.

Тем не менее, установка усложнилась необходимостью строительства специальных оснований и трубопроводов, что привело к дополнительным трудностям и задержкам в ее запуске, пояснил Родригес.

Кадр из Facebook / Международный аэропорт Хосе Марти

Во время обслуживания первого чиллера второй вышел из строя, оставив Терминал 3 без центрального кондиционирования, что увеличило недовольство пассажиров и персонала. В настоящее время первый чиллер работает на 85% своей мощности, и ведется работа по подключению второго чиллера с целью улучшения охлаждающей способности в ближайшие дни.

Он сообщил, что в настоящее время готовится третий чиллер для повышения надежности системы, и было заключено соглашение о капитальном ремонте всего оборудования в рамках поэтапного плана, который завершится в 2025 году с поступлением нового оборудования.

Наконец, он отметил, что продолжается установка 12 "крыши", из которых шесть уже функционируют.

Недавно кубинская журналистка Элизабет Канова рассказала о различных перипетиях, которые она пережила во время поездки из Гаваны в Мадрид, включая наблюдение за обмороками китайских туристов в Терминале 3.

Через свою страницу в Instagram ведущая и модель начала с того, что «это было видео, которое она не хотела снимать, потому что это как подливать масло в огонь, но как же стыдно за Кубу».

После краткого введения Канова отметил, что с момента его приезда в помещении не было кондиционера: «Представьте себе, с такой жарой на Кубе, к тому же, из-за того что система была перегружена, мы ждали долго, какие последствия это имело».

КОММЕНТАРИЙ

Архивировано в: