Команда водолазов и специалистов компании Estudios Marinos de GEOCUBA начала в этот понедельник измерения в канале доступа порта Батабано, расположенного в провинции Майабеке, для оценки его текущей глубины и планирования проекта по дноуглублению после накопления осадков, вызванного прохождением урагана Рафаэль по западной части страны.
Эдуардо Родригес Давила, министр транспорта Кубы, сообщил в Facebook, что будут проанализированы собранные данные для разработки проекта дноуглубительных работ в зонах, пострадавших от осадков, в кратчайшие сроки.
Он отметил, что работы проводятся в тесном сотрудничестве между Компанией Маринских Исследований, Группой Портового Морского Транспорта (GEMAR) и Компанией Морских Услуг (SERMAR), под наблюдением Морской Администрации Кубы и Министерства Транспорта.
Родригес также отметил, что предпринимаются необходимые меры для доставки в Батабано оборудования, которое позволит начать процесс драгирования.
Эти меры жизненно важны для поддержания работы порта и обеспечения логистического потока грузов на Остров Молодежи, одно из ключевых направлений для снабжения этого островного региона.
Благодаря сотрудничеству между GEMAR и Муниципальным советом обороны острова Молодежи, работы по погрузке на остров возобновились в прошлую субботу и продолжаются без перерыва, обеспечивая поставку продукции и необходимых материалов для местных жителей.
"Мы будем держать вас в курсе по этому вопросу, который имеет жизненно важное значение для страны, и особенно для жителей Острова Юности", отметил министр.
Родригес сообщил в понедельник на Facebook, что паром Perseverancia сегодня совершил свой первый рейс между Новой Героной и Батабано после прохождения урагана Рафаэль.
Он отметил, что было необходимо восстановить систему навигационной помощи в канале доступа, которая была повреждена, а также были проведены общие осмотры причальной коробки и канала доступа с участием специализированных водолазов.
Кроме того, глава ведомства отметил, что из-за масштабов метеорологического события и особенностей этой зоны «было принято дополнительное решение производить швартовку парома с выключенными двигателями и с поддержкой буксиров».
Тем не менее, он признал, что как при входе, так и при выходе из Батабано возникли трудности с маневрированием в одной конкретной точке канала, что вынудило приостановить навигацию парома, запланированную на этот вторник, до дальнейшего уведомления.
Этот факт вызвал необходимость углубиться в измерения канала доступа, поэтому в течение ближайших четырех дней будет проводиться точная батиметрия, которая позволит оценить накопление осадков на дне и пересмотреть альтернативы для восстановления безопасной навигации парома в кратчайшие сроки с соответствующей информацией по этому вопросу.
«Остальные грузовые суда, которые работают на этом маршруте, не сталкиваются с трудностями и продолжат движение», – отметил он.
Архивировано в:
