Государство Куба объявило о своем намерении преобразовать Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana в самый конкурентоспособный центр воздушных соединений в Карибском регионе. Этот амбициозный план направлен на привлечение большего объема национальных и зарубежных инвестиций, а также на позиционирование Кубы как ключевого логистического узла в регионе.
Во время III Международной ярмарки транспорта и логистики Joel Beltrán Archer Santos, президент Корпорации Кубинской Авиации SA (CACSA), подробно рассказал о проекте, который включает в себя расширение и реконструкцию взлетно-посадочных полос, площадок и терминалов аэропорта, сообщает веб-сайт REPORTUR.
Предполагается преобразование в Терминале 3, а также развитие стационарного оператора в Терминале 5. Эти изменения направлены на повышение стандартов безопасности и эффективности, соответствуя современным операциям воздушного транспорта.
В феврале, кубинские власти открыли новый зал в Терминале 3, вмещающий 300 пассажиров. Зал оснащен лентой и оборудованием для автоматизированной обработки багажа, что, как ожидается, улучшит эффективность управления багажом и обеспечит более комфортные условия для путешественников.
Несмотря на эти усилия по модернизации, кубинский туристический сектор сталкивается с серьезными вызовами. В 2024 году остров принял примерно 2,2 миллиона международных посетителей, что значительно менее 4,7 миллионов, зарегистрированных в 2019 году.
Эксперты, такие как José Luis Perelló, прогнозируют, что Куба не восстановит уровни туризма, достигнутые до пандемии, до 2030 года, называя этот период «потерянным десятилетием» для туризма на острове.
Кроме того, несколько международных авиакомпаний приостановили свои рейсы в Кубу из-за снижения спроса и опасений по поводу аэропортовой инфраструктуры.
Например, швейцарская авиакомпания Edelweiss Air объявила о отмене своего рейса Цюрих-Гавана с марта, ссылаясь на операционные трудности в аэропорту Гаваны и снижение спроса со стороны пассажиров.
Также, немецкая авиакомпания Cóndor объявила о прекращении всех своих операций в Кубу с мая 2025 года, устраняя единственное прямое воздушное сообщение между Германией и карибским островом.
Это решение окажет влияние на такие направления, как Гавана, Варадеро и Холгин, и связано со снижением спроса на пассажиров и растущими проблемами с местной инфраструктурой на Кубе, включая кризисы отключений электроэнергии и нехватки товаров, что отрицательно сказалось на опыте путешественников и на операциях Cóndor.
Тем временем кубинское правительство выражает оптимизм относительно превращения международного аэропорта Хосе Марти в региональный хаб, однако реализация этого амбициозного проекта будет зависеть от способности страны преодолеть текущие вызовы и привлечь необходимые инвестиции для проведения запланированных реформ.
Часто задаваемые вопросы о модернизации аэропорта Гаваны и ситуации с туризмом на Кубе
Какова цель кубинского правительства в модернизации Международного аэропорта Хосе Марті?
El gobierno cubano busca convertir el Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana en хаб самым конкурентоспособным в Карибском бассейне. Цель заключается в привлечении большего объема национальных и иностранных инвестиций и позиционировании Кубы как ключевого логистического узла в регионе.
Какие улучшения внедряются в аэропорту Гаваны?
Улучшения включают расширение и реконструкцию взлетно-посадочных полос, платформ и терминалов аэропорта, особенно Терминала 3, а также развитие стационарного оператора в Терминале 5. Ожидается, что эти улучшения повысят стандарты безопасности и эффективности, соответствуя современным требованиям воздушного транспорта.
Почему некоторые авиакомпании отменили рейсы в Кубу?
Несколько международных авиакомпаний приостановили свои рейсы в Кубу из-за снижения спроса и проблем с местной инфраструктурой. Факторы, такие как отключения электроэнергии, нехватка ресурсов и кризис аэропортовой инфраструктуры, негативно сказались на опыте путешественников и на работе авиакомпаний.
Как ситуация с туризмом на Кубе влияет на экономику страны?
Туризм на Кубе испытал значительное снижение, что серьезно сказалось на экономике страны, которая в значительной степени зависит от доходов, получаемых от этого сектора. В 2024 году остров принял примерно 2,2 миллиона международных туристов, что значительно меньше 4,7 миллиона, зафиксированных в 2019 году. Это снижение числа прибывающих туристов негативно повлияло на кубинскую экономику.
Архивировано в:
