Судно, загруженное топливом JET A1 для самолетов, прибыло в порт Гаваны, как сообщила компания CUPET через Национальные новости телевидения (NTV).
Эта поставка обеспечит функционирование авиаперевозок на Кубе в течение декабря и первых дней января, временно смягчив кризис нехватки топлива, который затрагивает аэропорты страны.
«В Гаване разгружают корабль с топливом JET A1 для самолетов. Оно будет доступно на протяжении всего декабря и в начале января. Информация от CUPET на NTV канала 1», — сообщил в своих социальных сетях журналист официального канала Лазаро Мануэль Алонсо.
Прибытие этой партии грузов происходит в критический момент, так как накануне сообщалось, что кубинские аэропорты находятся на грани исчерпания топлива для международных авиакомпаний.
30 ноября источники сообщили, что несколько аэропортов, в том числе аэропорты Варедеро и Гаваны, работали с минимальными запасами JET A1, что ограничивало заправку только внутренними рейсами и заставляло некоторые международные рейсы искать альтернативы за пределами страны.
После шумного обсуждения в социальных сетях среди сторонников кубинского режима, в это воскресенье Институт гражданской авиации Кубы (IACC) отменил предварительное уведомление, предупреждающее международные авиакомпании о нехватке топлива.
Решение было принято после подтверждения прибытия груза, который обеспечит воздушные операции.
Тем не менее, эксперты в этой области считают, что эта мера отражает хрупкую ситуацию с поставками топлива в стране. Нехватка топлива JET A1 — это не изолированная проблема, а часть более широкой энергетической кризиса в Кубе.
Снижение импорта нефти и нефтепродуктов, в сочетании с внутренними логистическими проблемами, оказало влияние не только на воздушные перевозки, но и на наземные транспортные услуги и производство электроэнергии.
В течение ноября нехватка топлива привела к отменам рейсов и задержкам в расписании, ещё больше усугубив экономическую и логистическую ситуацию в стране.
Хотя прибытие корабля временно смягчает кризис, эксперты предупреждают, что объявленный объём поставок покроет лишь месяц и несколько дней, поэтому неопределённость в отношении воздушных операций в ближайшем будущем сохраняется.
Власти пока не предоставили подробностей о происхождении груза и планах на долгосрочную перспективу для обеспечения непрерывных поставок авиационного топлива.
Ситуация подчеркивает необходимость структурных решений для преодоления логистических и энергетических вызовов, с которыми сталкивается остров. Тем временем страна ведет гонку со временем, чтобы обеспечить новые соглашения, которые предотвратят коллапс ее авиационных операций.
Часто задаваемые вопросы о кризисе топлива в аэропортах Кубы
Каков эффект прибытия корабля с топливом в Гавану?
Прибытие судна с топливом JET A1 в Гавану временно обеспечивает авиаперевозки на Кубе в декабре и первые дни января, смягчая кризис нехватки топлива в аэропортах страны.
На сколько времени ожидается, что запас топлива JET A1 продлится?
Поставка топлива JET A1, которая поступила в Гавану, обеспечена на весь декабрь и первые дни января, что покрывает примерно месяц и несколько дней воздушных операций.
Какие проблемы испытывает Куба с поставками авиационного топлива?
Куба сталкивается с более масштабным энергетическим кризисом, который затрагивает не только авиационный сектор, но и наземный и электроэнергетический. Нехватка авиационного топлива JET A1 является частью этого кризиса, усугубленного сокращением импорта нефти и внутренними логистическими проблемами.
Как нехватка топлива влияет на международные рейсы на Кубе?
Недостаток топлива привел к тому, что несколько аэропортов работают с минимальными запасами JET A1, что ограничивает заправку внутренними рейсами и заставляет международные рейсы искать альтернативы за пределами страны.
Архивировано в: