Матанас возобновляет "солидарный транспорт" для смягчения кризиса городской мобильности

Мера вступает в силу в этот понедельник, 24 февраля, и обязывает водителей государственных автомобилей поддерживать работу в ключевые часы.

Циркуляция транспортных средств в МатанзасФото © Запись с видео YouTube / Pat Carugatti

Связанные видео:

В свете сложной ситуации с транспортом в Матансасе власти решили возобновить программу "солидарного транспорта", инициативу, которая обязывает водителей государственных и корпоративных транспортных средств поддерживать передвижение граждан в ключевые часы.

Мера, объявленная во время отчета о работе Провинциального управления транспорта 1 февраля, отвечает необходимости облегчить высокий спрос и улучшить доступность на приоритетных маршрутах, и вступит в силу с понедельника, 24 февраля.

Скриншот Facebook / Газета Girón

В встрече приняли участие Министр транспорта, Eduardo Rodríguez Dávila, член Бюро партии, Norma Llerena, и координатор правительства, Anisley Fuentes Crespo, которые обсудили стратегии оптимизации транспортировки в провинции.

Согласно официальному Periódico Girón, на встрече было согласовано, что различные государственные учреждения предоставят ресурсы и единицы для обеспечения мобильности в наиболее пострадавших городских коридорах.

"Солидарный транспорт", введённый первоначально в 2023 году, столкнулся с трудностями из-за отсутствия координации и контроля, отметили власти.

Тем не менее, они уверили, что на этом новом этапе будут усилены механизмы контроля для обеспечения правильного функционирования и предотвращения нарушений. Для этого были выделены телефоны 45 261593 и 52809331, по которым население сможет сообщать о жалобах и предложениях.

Матансас сталкивается с严重ной кризисом мобильности из-за устаревания своего транспортного флота и недостаточного количества единиц для удовлетворения спроса. В первую очередь, стратегические маршруты, такие как Виа Бланка, будут использоваться для этой меры, которая направлена на смягчение трудностей сектора, как подтвердили ответственные лица.

Маршруты и даты солидарного транспорта

Программа будет работать по недельному расписанию, в рамках которого различные организации возьмут на себя ответственность за транспортировку пассажиров по определённым маршрутам. Далее представлены некоторые из установленных маршрутов:

1. Парк Пеньяс Альтас - Провинциальная больница Команданте Фаустино Перес

  • - Понедельник: Трансметро Матансас, Провинциальное управление транспорта и Международный аэропорт Вардеро.
  • - Вторник: Плanta Granma.
  • - Среда: TaxisCuba Матанзас.
  • - Четверг: EMPA.
  • - Пятница: Провинциальное здравоохранение.

2. Парк Ла Эстрелья (Площадь Рынка) - Остановка Распределения Армандо Местре (Эль Наранхаль)

  • - Понедельник: Провинциальная транспортная компания.
  • - Вторник: ECOMAVI (Компания по дорожному строительству).
  • - Среда: MCV (Mercedes Benz).
  • - Четверг: Компания по водоснабжению и канализации.
  • - Пятница: RadioCuba.

3. Площадь Кафедрального собора - Материнская больница (Версаль)

  • - Понедельник: Кемпинг и культура.
  • - Вторник: Коммерциализadora CUPET и Провинциальная компания аптек и оптик.
  • - Среда: Провинциальное управление юстиции.
  • - Четверг: EMBER и Экономика и Планирование.
  • - Пятница: EDESCON.

4. Ganadera - Centro Escolar Goicuría (Версаль)

  • - Понедельник: EMCOMED.
  • - Вторник: Rayonitro.
  • - Среда: Порт.
  • - Четверг: EMSERPEP.
  • - Пятница: EMPAI.

5. Преунивеpситарий Хосе Луис Дуброк - Провинциальная больница Команданте Фаустино Перес

  • - Понедельник: Компания строительства Народной власти.
  • - Вторник: Рыболовная компания.
  • - Среда: Группа компаний торговли.
  • - Четверг: Группо Эмпресариал Гардис.
  • - Пятница: Провинциальное управление жилищного строительства.

Программа также включает дополнительные маршруты, такие как Провинциальный автовокзал в сторону парка Пеньяс Альтас, парк Кафедральный собор в сторону парка Пеньяс Альтас, Университет Матансаса и другие ключевые соединения внутри города.

Кризис общественного транспорта на Кубе

Кризис в сфере транспорта на Кубе остается актуальной проблемой в последние годы и серьезно сказывается на мобильности населения.

В июле 2024 года правительство признало, что более половины провинциальных маршрутов были парализованы, при этом 52% транспортных компаний не работали, а действующие маршруты ограничивались одной поездкой утром и одной поездкой вечером.

Ситуация усугубилась из-за энергетического кризиса, с которым сталкивается страна. В феврале 2025 года была зафиксирована парализация национальных перевозок в результате электрического дефицита, который затрагивал 56% от общего спроса, вызывая отключения электроэнергии и нехватку топлива.

Хотя Родригес Давила опроверг слухи о полной приостановке межпровинциального транспорта, он признал, что услуги функционировали с ограничениями и задержками из-за технических и логистических проблем.

В столице ситуация не отличается. Гавана столкнулась с множеством проблем в своей системе общественного транспорта, включая поломку единственного катера, который обслуживал маршрут между городом и муниципалитетом Регла, оставив сотни пассажиров без этого важного средства передвижения.

Кроме того, внедрение электрических трициклов в качестве альтернативы оказалось ограниченным, так как эти легкие автомобили не работают в часы пик из-за ограниченной ёмкости батарей.

Архивировано в:

Редакционная команда CiberCuba

Команда журналистов, стремящихся освещать актуальные события на Кубе и темы мирового интереса. В CiberCuba мы работаем над тем, чтобы предоставлять правдивые новости и критический анализ.

Редакционная команда CiberCuba

Команда журналистов, стремящихся освещать актуальные события на Кубе и темы мирового интереса. В CiberCuba мы работаем над тем, чтобы предоставлять правдивые новости и критический анализ.