
Связанные видео:
В свете сложной ситуации с транспортом в Матансасе власти решили возобновить программу "солидарного транспорта", инициативу, которая обязывает водителей государственных и корпоративных транспортных средств поддерживать передвижение граждан в ключевые часы.
Мера, объявленная во время отчета о работе Провинциального управления транспорта 1 февраля, отвечает необходимости облегчить высокий спрос и улучшить доступность на приоритетных маршрутах, и вступит в силу с понедельника, 24 февраля.
В встрече приняли участие Министр транспорта, Eduardo Rodríguez Dávila, член Бюро партии, Norma Llerena, и координатор правительства, Anisley Fuentes Crespo, которые обсудили стратегии оптимизации транспортировки в провинции.
Согласно официальному Periódico Girón, на встрече было согласовано, что различные государственные учреждения предоставят ресурсы и единицы для обеспечения мобильности в наиболее пострадавших городских коридорах.
"Солидарный транспорт", введённый первоначально в 2023 году, столкнулся с трудностями из-за отсутствия координации и контроля, отметили власти.
Тем не менее, они уверили, что на этом новом этапе будут усилены механизмы контроля для обеспечения правильного функционирования и предотвращения нарушений. Для этого были выделены телефоны 45 261593 и 52809331, по которым население сможет сообщать о жалобах и предложениях.
Матансас сталкивается с严重ной кризисом мобильности из-за устаревания своего транспортного флота и недостаточного количества единиц для удовлетворения спроса. В первую очередь, стратегические маршруты, такие как Виа Бланка, будут использоваться для этой меры, которая направлена на смягчение трудностей сектора, как подтвердили ответственные лица.
Маршруты и даты солидарного транспорта
Программа будет работать по недельному расписанию, в рамках которого различные организации возьмут на себя ответственность за транспортировку пассажиров по определённым маршрутам. Далее представлены некоторые из установленных маршрутов:
1. Парк Пеньяс Альтас - Провинциальная больница Команданте Фаустино Перес
- - Понедельник: Трансметро Матансас, Провинциальное управление транспорта и Международный аэропорт Вардеро.
- - Вторник: Плanta Granma.
- - Среда: TaxisCuba Матанзас.
- - Четверг: EMPA.
- - Пятница: Провинциальное здравоохранение.
2. Парк Ла Эстрелья (Площадь Рынка) - Остановка Распределения Армандо Местре (Эль Наранхаль)
- - Понедельник: Провинциальная транспортная компания.
- - Вторник: ECOMAVI (Компания по дорожному строительству).
- - Среда: MCV (Mercedes Benz).
- - Четверг: Компания по водоснабжению и канализации.
- - Пятница: RadioCuba.
3. Площадь Кафедрального собора - Материнская больница (Версаль)
- - Понедельник: Кемпинг и культура.
- - Вторник: Коммерциализadora CUPET и Провинциальная компания аптек и оптик.
- - Среда: Провинциальное управление юстиции.
- - Четверг: EMBER и Экономика и Планирование.
- - Пятница: EDESCON.
4. Ganadera - Centro Escolar Goicuría (Версаль)
- - Понедельник: EMCOMED.
- - Вторник: Rayonitro.
- - Среда: Порт.
- - Четверг: EMSERPEP.
- - Пятница: EMPAI.
5. Преунивеpситарий Хосе Луис Дуброк - Провинциальная больница Команданте Фаустино Перес
- - Понедельник: Компания строительства Народной власти.
- - Вторник: Рыболовная компания.
- - Среда: Группа компаний торговли.
- - Четверг: Группо Эмпресариал Гардис.
- - Пятница: Провинциальное управление жилищного строительства.
Программа также включает дополнительные маршруты, такие как Провинциальный автовокзал в сторону парка Пеньяс Альтас, парк Кафедральный собор в сторону парка Пеньяс Альтас, Университет Матансаса и другие ключевые соединения внутри города.
Кризис общественного транспорта на Кубе
Кризис в сфере транспорта на Кубе остается актуальной проблемой в последние годы и серьезно сказывается на мобильности населения.
В июле 2024 года правительство признало, что более половины провинциальных маршрутов были парализованы, при этом 52% транспортных компаний не работали, а действующие маршруты ограничивались одной поездкой утром и одной поездкой вечером.
Ситуация усугубилась из-за энергетического кризиса, с которым сталкивается страна. В феврале 2025 года была зафиксирована парализация национальных перевозок в результате электрического дефицита, который затрагивал 56% от общего спроса, вызывая отключения электроэнергии и нехватку топлива.
Хотя Родригес Давила опроверг слухи о полной приостановке межпровинциального транспорта, он признал, что услуги функционировали с ограничениями и задержками из-за технических и логистических проблем.
В столице ситуация не отличается. Гавана столкнулась с множеством проблем в своей системе общественного транспорта, включая поломку единственного катера, который обслуживал маршрут между городом и муниципалитетом Регла, оставив сотни пассажиров без этого важного средства передвижения.
Кроме того, внедрение электрических трициклов в качестве альтернативы оказалось ограниченным, так как эти легкие автомобили не работают в часы пик из-за ограниченной ёмкости батарей.
Архивировано в: