Связанные видео:
Проект по внедрению услуги Wi-Fi в национальных поездах Кубы преодолел стадию технических испытаний, хотя всё еще сталкивается с ключевыми проблемами для полного воплощения, в то время как режим сейчас ищет финансирование и определяет бизнес-модель для его реализации.
Такое заявление сделал Робелис Ламбер Матоc, президент компании Soluciones Integrales de Telecomunicaciones S.A. (Solintel), во время встречи с прессой, организованной Группой по информационным технологиям и коммуникациям (GEIC), как сообщает официальный ежедневник Granma.
Согласно Ламберту Матосу, были проведены полевые испытания как в статических вагонах, так и в движущихся, с использованием оборудования, приобретенного специально для этой цели.
Результаты, представленные консультативному техническому комитету GEIC, показали, что все еще существуют «зоны молчания» в железнодорожной сети, особенно вдоль центральной линии страны, что может затруднять внедрение услуги в национальном масштабе.
Несмотря на то что установка Wi-Fi на борту считается целесообразной, технические и финансовые препятствия все еще сохраняются.
Проект сейчас находится на стадии определения модели бизнеса и поиска финансирования для приобретения необходимого оборудования.
В качестве одной из немедленных мер Solintel планирует экспериментально установить систему подключения на автомобиле на маршруте между Мариэлем и Гаванной.
Тем не менее, конкретная дата начала общего внедрения услуги еще не определена.
Среди преимуществ, указанных разработчиками, есть улучшение соединения для пассажиров и возможность регулирования радиочастотных emissions в железнодорожной среде.
Тем не менее, в стране, где доступ к интернету по-прежнему ограничен и дорог, подобные инициативы, хоть и положительные, все еще далеки от того, чтобы удовлетворить самые неотложные технологические потребности населения.
С марта 2023 года кубинское правительство объявило о своем намерении установить Wi-Fi в национальных поездах, в рамках проекта, направленного на улучшение связности в железнодорожном транспорте страны.
В то время инициатива была представлена как развитие в рамках GEIC, и было упомянуто, что она позволит пассажирам получать доступ к электронной почте, веб-серфингу, социальным сетям и корпоративной intranet.
Прошел год, и в мае 2024 года Solintel сообщила о начале первых полевых испытаний сервиса, хотя подробностей о задействованных маршрутах и стоимости подключения не было представлено.
Объявление, сделанное лаконично через социальные сети, подтвердило, что речь идет о проекте исследований, разработок и инноваций (И+Д+И), но уже тогда стало очевидно, что сроки, изначально запланированные, были нарушены, так как организация обещала завершить предыдущий год с активным обслуживанием на определенных участках, чего не было выполнено.
Часто задаваемые вопросы о Wi-Fi на национальных поездах Кубы
Каково текущее состояние проекта Wi-Fi на национальных поездах в Кубе?
Проект преодолел фазу технических испытаний, но сталкивается с значительными вызовами для его полной реализации, такими как поиск финансирования и определение подходящей бизнес-модели.
Какие основные препятствия для внедрения Wi-Fi в поездах на Кубе?
Основные препятствия — это «тихие зоны» на железнодорожной сети, нехватка финансирования и отсутствие бизнес-модели. Эти факторы усложняют развертывание услуги на национальном уровне.
Какие преимущества мог бы предоставить сервис Wi-Fi на национальных поездах Кубы?
Служба улучшит связь для пассажиров и позволит регулировать радиоэлектромагнитные излучения в железнодорожной среде, предоставляя доступ к электронной почте, веб-серфингу и социальным сетям во время поездок.
Как сравнивается доступ к интернету в кубинских домах с проектом Wi-Fi в поездах?
Mientras el proyecto Wi-Fi en trenах avanza, только 7,23% домохозяйств Кубы имеет доступ к интернету, что демонстрирует разрыв между инициативами по обеспечению связью и неотложными потребностями населения.
Архивировано в: