Связанные видео:
Министерство транспорта Кубы объявило, что вступление в силу обновлений политики продажи автомобилей в стране задержится из-за необходимости согласовать нормы с задействованными органами.
Эдуардо Родригес Давила, министр, пояснил в публикации на Facebook, что, хотя ожидалось внедрение этих положений к указанным срокам, процесс потребовал больше времени, чем планировалось.
Министр признал беспокойство, возникшее среди граждан из-за нового нормативного акта: "Мы понимаем тревоги всех", отметил Родригес Давила, добавив, что окончательные детали находятся на этапе согласования, и информация будет предоставлена своевременно после завершения корректировок.
Обновление политики включает такие аспекты, как передача прав собственности на моторные средства и продажа в свободно конвертируемой валюте.
Эти положения были утверждены в Указе 83/2023, направленном на оптимизацию доступа к транспортным средствам и создание доходов для восстановления общественного транспорта на Кубе.
В прошлом сентябре Родригес поделился в социальных сетях инфографиками, объясняющими формирование цен на импортируемые автомобили, что вызвало критику среди граждан из-за их высоких затрат.
Согласно этим графикам, финальная цена автомобиля составляет сумму базовой стоимости поставщика, расходов на импорт (6%), торговой наценки (20%) и специальных налогов, которые варьируются в зависимости от класса автомобиля и могут достигать до 35%.
Например, стандартный автомобиль может иметь конечную стоимость 15 900 долларов США или евро, в то время как автомобиль высокого класса может стоить 17 172 долларов США или евро. Эти цены считаются недоступными для многих профессионалов на Кубе, которые выражают своё недовольство через социальные сети.
В прошлом июле правительство разрешило импорт автомобилей кубинцам, выполняющим миссии за границей, таким как медицинские бригады и дипломаты. Кроме того, были введены таможенные льготы на электромобили, однако отсутствие инфраструктуры для этих транспортных средств вызывает сомнения в их целесообразности.
Режим утверждает, что доходы от пошлин и налогов будут направлены на развитие общественного транспорта, который серьезно пострадал от экономического кризиса, переживаемого страной.
Тем не менее, высокие цены на автомобили и нехватка доступных альтернатив усилили обсуждение объявленных политик.
Архивировано в: