Министр транспорта Кубы, Эдуардо Родригес Давила, предупредил в понедельник, что новые политики по импорту автомобилей, хотя и являются важным шагом к улучшению транспортной системы, не следует рассматривать как «волшебное решение».
"Это комплекс мер, направленных на решение проблемы транспорта, но это не волшебная палочка. Мы не сможем одним днем, просто внедрив эту политику, решить накопившиеся у нас недостатки и нехватки за последние несколько лет," — уточнил он на официальной программе «Mesa Redonda».
Родригес Давила объяснил, что реформы направлены на улучшение мобильности граждан и грузов, упрощение перехода к более устойчивой энергетической матрице и создание необходимых фондов для развития общественного транспорта и инфраструктуры.
"Это не то, что решится в один день. Мы говорим не о волшебной палочке, а о процессе, который займет время", подчеркнул он.
Чиновник напомнил, что эти меры были объявлены Премьер-министром Мануэлем Марреро Крусом во время его выступления на третьемOrdinary Período de Sesiones Десятого законодательного собрания Кубинского парламента в июле этого года.
Обновление нормативных актов было недавно опубликовано в Официальном вестнике, где подробно изложены изменения в требованиях к импорту автомобилей, мопедов и гибридных или бензиновых велосипедов.
Среди основных изменений выделяется, что граждане Кубы смогут импортировать мотоциклы различных типов.
Кроме того, официальные сотрудники, дипломаты, предприниматели и кубинские сотрудники смогут импортировать экономичные автомобили, будь то с двигателем внутреннего сгорания, гибридные или электрические, из тех стран, где они работают.
Члены экипажей судов и кораблей также смогут получить доступ к импорту автомобилей, при условии что у них есть разрешение от организации TRANSIMPORT, которая будет отвечать за централизованную отправку этих автомобилей на Кубу, переживающую худший кризис за последние 65 лет.
Основные меры, объявленные в Официальном вестнике
Гибкость в передаче собственности: разрешается передача транспортных средств между физическими и юридическими лицами, включая религиозные организации и частные компании, однако продажа государственных предприятий физическим лицам потребует утверждения Совета министров.
Новые тарифные ставки: Электрические автомобили и автомобили с низким расходом топлива будут иметь преференциальные тарифы в размере 10%, в то время как автомобили с внутренним сгоранием столкнутся с налогами до 30% в зависимости от их категории и сегмента.
Снижение торговых наценок: Торговые наценки государственных импортных и торговых организаций ограничены 20%, с целью снижения конечных цен.
Стимулы для электромобилей: приоритетом является импорт электрических автомобилей и их зарядной инфраструктуры, с упрощением налогов и логистической поддержкой для приобретения.
Доступ ограничен по периодичности: Каждое физическое лицо может импортировать только один автомобиль каждые пять лет, с дополнительными ограничениями для люксовых автомобилей.
Коммерция подержанных автомобилей из сферы туризма: автомобили, которые завершили свой срок службы в аренде для туристов, будут предложены за национальную валюту по ценам, соответствующим рыночной ситуации на вторичном рынке.
Дополнительные данные о нормативных актах
Прогрессивные специальные налоги: будут применяться ставки до 200% на роскошные автомобили и 100% на утилитарные автомобили, в зависимости от их класса.
Приоритетные модели: Нормативный акт включает предварительный список одобренных марок и моделей, отдавая предпочтение электромобилям с низким потреблением энергии.
Средства, выделенные на развитие общественного транспорта: Доходы от этих налогов будут направлены на капитальный ремонт и совершенствование инфраструктуры общественного транспорта.
Часто задаваемые вопросы о новых правилах импорта автомобилей на Кубу
Какие меры принял кубинский правительство для импорта автомобилей?
Кубинское правительство смягчило условия для импорта транспортных средств, разрешив частным лицам импортировать мотоциклы и скутеры, а также сотрудникам, дипломатам и сотрудникам гуманитарных организаций — экономичные автомобили. Эти меры направлены на улучшение доступа к транспортным средствам и смягчение транспортного кризиса в стране.
Каковы изменения в таможенных пошлинах на импортируемые автомобили на Кубе?
Электрические транспортные средства будут пользоваться преференциальными пошлинами в размере 10%, в то время как автомобили с внутренним сгоранием столкнутся с пошлинами до 30% в зависимости от категории. Эта мера направлена на содействие импорту более экологически чистых транспортных средств и снижение негативного воздействия на окружающую среду.
Как эти меры повлияют на граждан Кубы?
Меры могут облегчить доступ к автомобилям для некоторых граждан, особенно тех, кто работает за границей на государственных миссиях. Однако высокие расходы и экономические ограничения по-прежнему остаются значительным препятствием для большинства населения.
Какое влияние оказывает передача права собственности на куплю-продажу автомобилей?
Новая норма позволяет переводить транспортные средства между физическими и юридическими лицами, что облегчает куплю-продажу автомобилей в стране. Однако передачи от государственных организаций к физическим лицам будут требовать одобрения Совета Министров.
Архивировано в:
