Связанные видео:
Правительство Кубы указало на водителей как основных виновников дорожно-транспортных происшествий на Кубе, оценивая причины инцидентов на дорогах страны в 2024 году.
Невнимание к управлению транспортным средством было основной причиной ДТП в прошлом году, за которым следовали неуважение к праву проезда и превышение скорости, согласно отчету Специализированного органа дорожного движения Генеральной дирекции революционной национальной полиции (PNR).
Коронель Роберто Родригес Фернандес, начальник этого полицейского отдела, указал, что в 2024 году было зафиксировано меньшее количество несчастных случаев, погибших и травмированных по сравнению с предыдущим годом. Хотя количество уменьшилось на 12%, произошло всего 7,507 несчастных случаев, с 634 погибшими (на 13% меньше) и 6,613 травмированными (уменьшились на 4%), сообщил официальный газета Granma.
Согласно словам должностного лица, неадекватное управление транспортным средством стало причиной 30 % ДТП. Хотя количество происшествий, связанных с нарушением правил дорожного движения, уменьшилось, данные случаи привели к наибольшему числу смертельных случаев, составившему 29,9 %.
Сообщалось о меньшем количестве аварий из-за превышения скорости, а также о снижении числа погибших и раненых по этой причине. Тем не менее, этот фактор "по-прежнему остается чрезвычайно опасным: каждая авария приводит как минимум к одному пострадавшему, а каждая седьмая — к погибшему".
Власти сообщили, что около 665 водителей находились под воздействием алкоголя в момент аварий. По этой причине было приостановлено действие 1,204 водительских удостоверений сроком до одного года, 20 были аннулированы за рецидив, а по еще 35 случаям были поданы жалобы за состояние опьянения.
Официальный отчет предупреждает, что наезды на пешеходов по-прежнему являются третьей причиной смертности и самым опасным видом аварий.
Кроме того, увеличилось количество несчастных случаев, в которых были задействованы мотоциклы и велотакси, а также численность погибших и раненых в этих инцидентах.
Igualmente, мотоциклы и мототранспортные средства были вовлечены в на 3 % больше происшествий по сравнению с 2023 годом и «в соответствии с общим числом аварий».
В результате 436 аварий были задействованы средства животного тяги, что привело к 22 смертельным случаям и 252 раненым. Водители таких транспортных средств оказались ответственными за 57 % (238) инцидентов, в которых они принимали участие.
Полковник Рауль Кано Лопес, заместитель руководителя специализированного отдела по уголовным расследованиям и общим преступлениям Министерства внутренних дел, предупредил, что “человеческий фактор остается основной непосредственной причиной каждого из происшествий”. Он также отметил, что “беспокойно высокое количество нарушений правил дорожного движения на фоне увеличения числа электрических мотоциклов и мототранспорта на дорогах создает дополнительные риски”.
Она признала, что «идентифицируется значительное количество водителей электрических мотоциклов без соответствующих водительских прав, даже среди лиц младше 16 лет», и предупредила, что «вносятся изменения в электрические системы, чтобы они развивали большую скорость», кроме того, используется несертифицированный шлемы.
Вице-премьер-министр Хорхе Луис Тапия Фонсека признал плохое состояние основных дорог и магистралей страны, но заявил, что это не является основной причиной дорожно-транспортных происшествий.
В своем отчете о дорожных авариях за 2023 год кубинское правительство отнесло 91% происшествий к человеческому фактору.
В предыдущем отчете, охватывающем период с января по октябрь 2023 года, полиция отметила превышение скорости и consumo de alcohol как основные причины аварий в этот период, а также смертей и травмированных.
Precisely, the authorities attributed the fatal crash of two workers' transport buses that occurred this Monday on the road connecting the city of Morón with Isla de Turiguanó in Ciego de Ávila to “human error,” which cut short the lives of six people and left 59 others injured.
Часто задаваемые вопросы о дорожно-транспортных происшествиях в Кубе
Кто считается основными виновниками дорожно-транспортных происшествий на Кубе?
Водители считаются главными виновниками дорожно-транспортных происшествий на Кубе, согласно кубинскому правительству. Отчет Специального органа по транспорту Генеральной дирекции Национальной революционной полиции (PNR) выделил человеческий фактор как основную причину этих инцидентов.
Каковы основные причины дорожно-транспортных происшествий на Кубе?
Основные причины дорожных происшествий на Кубе включают недостаток внимания к управлению транспортным средством, игнорирование дорожных прав и превышение скорости. Также сообщается о значительном количестве водителей, управляющих автомобилем в состоянии алкогольного опьянения.
Как состояние дорог повлияло на безопасность дорожного движения на Кубе?
Хотя вице-премьер-министр Хорхе Луис Тапиа Фонсека признал плохое состояние дорог и важнейших путей, он подтвердил, что это не является главной причиной дорожно-транспортных происшествий. Тем не менее, разрушение дорожной инфраструктуры продолжает оставаться проблемой, которая увеличивает риск аварий.
Какие меры были приняты против водителей, управляющих транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения на Кубе?
В ответ на управление транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения, было приостановлено 1,204 водительских удостоверения на срок до одного года, 20 были аннулированы за рецидив, а в 35 случаях были поданы жалобы за состояние опьянения. Эти меры направлены на снижение числа аварий, связанных с потреблением алкоголя.
Как изменилась ситуация с дорожно-транспортными происшествиями на Кубе по сравнению с предыдущими годами?
В 2024 году было зафиксировано снижение на 12% в количестве аварий, всего 7,507 инцидентов, 634 погибших (на 13% меньше) и 6,613 пострадавших (на 4% меньше) по сравнению с предыдущим годом. Несмотря на это сокращение, человеческий фактор по-прежнему остаётся основной причиной аварий.
Архивировано в: