Начиная с 2 апреля, все автомобили, произведённые за пределами США, будут обложены тарифом в 25%. Мера, введённая президентом Дональдом Трампом, направлена на "защиту национальной автомобильной промышленности" и ознаменует "День экономического освобождения".
Это решение напрямую повлияет на некоторые бренды и модели, которые собираются в Мексике и являются наиболее популярными среди американских потребителей.
Репортаж от Univisión подробно объясняет, какие шесть автомобилей подвержены влиянию этой меры:
- Chevrolet Equinox – 219,071 импортированных единиц
- Toyota Tacoma – 213,091 единиц
- Nissan Sentra – 179,767 единиц
- Honda HR-V – 166 156 единиц
- Ford Maverick – 165,337 единиц
- Ford Bronco Sport – 148,215 единиц
Мексика является ключевым столпом в автомобильной промышленности для рынка США. 80 % автомобилей, собранных в Мексике, направляются в конечном итоге в Соединенные Штаты.
В мексиканской автомобильной промышленности работают более 109 000 человек в сборке автомобилей и более 664 000 — в производстве автозапчастей.
Trump был категоричен, заявив, что исключений не будет, даже для таких союзников, как Канада, Мексика или европейские страны.
Политика также будет применяться к частям автомобилей, включая двигатели и трансмиссии, которые подлежат новым тарифам не позднее 3 мая, если они не соответствуют требованиям Соглашения между Мексикой, США и Канадой (УСМCA).
Американское правительство оценивает, что эта мера может принести до 100 миллиардов долларов в год, которые будут направлены на проекты инфраструктуры и снижение государственного долга.
Однако потребители недовольны, так как дорожают не только новые автомобили. Поездка к механику для обслуживания или замены ключевых деталей станет еще дороже.
Акции крупнейших производителей автомобилей, таких как General Motors, Ford и Stellantis, уже пережили падения на фондовом рынке. GM потеряла более 7%, в то время как Ford и Stellantis упали более чем на 4%, что отражает тревожность сектора из-за возможных последствий данной меры.
Производители и эксперты предупреждают, что перенос всей производственной цепочки на территорию США не является жизнеспособным вариантом в краткосрочной перспективе, что может привести к значительному повышению цен для потребителей.
Часто задаваемые вопросы о тарифах Трампа на импортируемые автомобили
Какие автомобильные марки больше всего пострадали от тарифов Трампа?
На марки автомобилей, наиболее пострадавшие от тарифов Трампа, входят Chevrolet, Toyota, Nissan, Honda и Ford. Модели, такие как Chevrolet Equinox, Toyota Tacoma и Nissan Sentra, которые собираются в Мексике, находятся среди наиболее импортируемых в Соединенные Штаты и теперь столкнутся с тарифом в 25 %.
Почему Трамп ввел 25% пошлину на импортируемые автомобили?
Трамп ввел пошлины в размере 25 % на импортируемые автомобили, чтобы защитить национальную автомобильную промышленность и снизить зависимость от импорта. Эта мера направлена на стимулирование внутреннего производства и создание доходов, предназначенных для проектов инфраструктуры и сокращения государственного долга.
Как тарифы повлияют на американских потребителей?
Тарифы приведут к увеличению цен на автомобили и запчасти в Соединенных Штатах. Потребители могут столкнуться с более высокими затратами не только при покупке новых автомобилей, но и при обслуживании и ремонте своих транспортных средств из-за удорожания импортируемых деталей.
Каков ожидаемый экономический impacto новых тарифов?
Правительство США оценивает, что пошлины принесут до 100 миллиардов долларов ежегодно. Эти доходы будут направлены на проекты инфраструктуры и снижение государственного долга, однако также существует беспокойство по поводу возможного повышения цен для потребителей.
Архивировано в:
