Связанные видео:
Утром в субботу новый инцидент с ферробусом в Лас-Тунас вновь вызвал беспокойство в сообществах восточной Кубы.
На этот раз происшествие случилось в муниципалитете Амансио, на переезде у моста Гuita, где ферробус номер 124, который следовал по маршруту к сообществу Лас-Пульгас, столкнулся с трактором компании по производству зерна.
Хотя о пострадавших не сообщалось, инцидент вызвал временное прекращение железнодорожного движения и мобилизацию муниципальных властей, которые прибыли на место для оценки ущерба и координации действий по восстановлению сервиса.
Факт был поделён в группе Facebook "Revolico Amancio" пользователем, идентифицированным как Pollo x Pescado, и вызвал обсуждения, так как это очередной инцидент с участием ферробуса - транспортного средства, сделанного на базе старых автобусов, адаптированных для железнодорожных путей -, единственного доступного транспорта во многих сельских районах страны.
Хотя причины столкновения не были обнародованы, комментарии указывают на то, что приоритет явно у ферробуса.
"Слава Богу, ничего не случилось, но это повлияло на железнодорожное движение, представь себе, с количеством поездов и сахарных машин, которые проходят мимо," заявила одна из жительниц района.
"Не чтобы оскорбить кого-то, этот оператор не знает, что делать при сигнале 'Стоп' или перед железнодорожным переездом", - сказал один из пользователей интернета.
"Это место имеет довольно хороший обзор на любое расстояние, и редкие случаи, когда два таких транспортных средства встречаются здесь. Карахарата имеет приоритет из-за типа транспорта, которым является", отметил другой.
«Железная дорога принадлежит поездам, тракторы движутся на полной скорости. Водители едут на полной скорости и не обращают внимания на дорожные знаки», — заявил третий.
"Какой ужас мы пережили, но спасибо Богу, что ничего серьезного не случилось", - вспомнила одна из пользователей.
Повторяющийся паттерн
Этот тип аварий не является единичным случаем.
В прошлом феврале ферробус сошел с рельсов в муниципалитете Пальма Сориано, Сантьяго-де-Куба, в результате чего было девять раненых, некоторые из которых получили переломы, хотя никто не пострадал серьезно.
Транспортное средство оказалось перевернутым, а пострадавших доставили в ближайший поликлиник на грузовиках.
"Грустно, что никто не обращает внимания на ужасные условия этих автомобилей, которые ужасно стары, и на дороги, по которым они передвигаются, не говоря уже об этом," - заявила тогда одна из местных жительниц.
Годы назад были зафиксированы другие аналогичные инциденты: в 2022 году, в Холгуíne сход поезда был связан с плохим состоянием путей; и в 2023 году, также в Пальма-Сориано, ферробус столкнулся с грузовиком, водитель которого не подчинился знаку "Стоп".
Импровизированное "решение" во время кризиса
Ферробусы - также известные как «каратас» - были представлены кубинским правительством как экстренное решение для борьбы сCollapse национальной транспортной системы.
Составляют результат технических модификаций списанных автобусов, на которые устанавливаются металлические колеса и защитные элементы для движения по рельсам.
В некоторых провинциях государство приказало добавить прицепы для перевозки товаров, включая продукты первой необходимости и сельскохозяйственную продукцию в удаленные сообщества.
Эта альтернатива, вместо того чтобы быть отмеченной, была осуждена жителями как символ структурного разрушения общественного транспорта и тех трудностей, с которыми сталкиваются тысячи кубинцев в сельских регионах.
"К сожалению, должны происходить такие вещи, которые так нас затрагивают, чтобы увидеть, сочувствует ли кто-то этой ситуации", выразила одна из жителей Пальма-Сориано в соцсетях.
Тем временем, такие происшествия, как авария на железнодорожном автобусе номер 124 в Амансио, не только отражают постоянные риски, но и подчеркивают заброшенность многих сообществ страны, где мобильность зависит от утилизации автомобилей, разрушенных дорог и тревожного безразличия со стороны государственных структур.
Часто задаваемые вопросы о кризисе сельского транспорта на Кубе и авариях с феромобусами
Что произошло в аварии с ферробусом в Лас-Тунас?
Поезд номер 124 столкнулся с трактором в муниципалитете Амансио, Лас-Тунас, временно прервав железнодорожное сообщение. К счастью, пострадавших не было, но инцидент подчеркнул неустойчивость сельского транспорта на Кубе.
Почему ферробусы так важны на Кубе?
В многих сельских районах Кубы, ферробусы являются единственным доступным средством транспорта. Эти транспортные средства, созданные на основе старых автобусов, адаптированных для железнодорожных путей, стали экстренным решением в условиях коллапса национальной транспортной системы.
Каковы причины аварий на ферробусах на Кубе?
Аварии с железнодорожными автобусами на Кубе происходят часто из-за плохого состояния железнодорожных путей и устаревших вагонов. Кроме того, недостаток надлежащего обслуживания и неосторожность при соблюдении дорожных знаков способствуют этой проблеме.
Что отражает авария с ферробусом в Лас-Тунас относительно транспорта на Кубе?
Авария ферробуса в Лас-Тунас отражает структурное разрушение общественного транспорта на Кубе и те тяжелые условия, в которых выживают тысячи кубинцев в сельских районах. Эта ситуация подчеркивает институциональное пренебрежение и срочную необходимость улучшения условий транспортировки в стране.
Архивировано в: