Un разлив нефти и мазута, который произошёл в этот четверг на старой теплоэлектростанции Хосе Марти, не действующей с 2015 года, вызвал обеспокоенность из-за высокого риска пожара и ущерба окружающей среде в промышленной зоне Матансаса.
Инцидент, который был зафиксирован в первые часы четверга, вызвал мобилизацию подразделений CUPET, пожарных и специалистов Центральной Термоустановки (CTE) Антонио Гитерса, расположенной поблизости. Они экстренно реагировали на ситуацию высокого риска в сооружении, которое, судя по его состоянию, не было готово к чрезвычайной ситуации такого масштаба.
Согласно подтверждению Романа Пэрэса Кастаньеды, технического директора CTE Antonio Guiteras, к которой принадлежит завод Martí, топливо, хранившееся в резервуарах, не извлекалось на протяжении десяти лет, несмотря на то что «были предприняты определенные меры» после закрытия объекта.
“С тем топливом работала установка, и, несмотря на предпринятые действия, не удалось его извлечь и дать ему назначение”, заявил Periódico Girón.
Рассказ вызывает тревогу, поскольку нефть хранилась без ясного назначения почти десятилетие в металлических резервуарах, подверженных коррозии, без надлежащего технического контроля в инфраструктуре, считающейся устаревшей.
Пérez Castañeda объяснил, что принимаются меры в различных временных рамках и в ответ на ситуацию для минимизации рисков.
“Здесь всё, что касается электроснабжения, сейчас в этой зоне нет ни одного источника тепла, который мог бы вызвать пожар. Прежде всего, необходимо предотвратить возникновение пожара”.
Также близлежащие резервуары CUPET охлаждаются в качестве превентивной меры для снижения риска самовозгорания. Тем временем пожарные подразделения развернуты со всеми доступными системами.
Согласно собственным словам Переса Кастаньеды, одна из насосных систем для тушения пожаров не смогла активироваться из-за неисправности аккумулятора двигателя внутреннего сгорания, что потребовало срочной доставки запчастей. Ситуация ясно показывает, что инфраструктура не была в оптимальном состоянии для предотвращения непредвиденных обстоятельств.
Кроме того, власти импровизируют установку второй барьеры из камня на случай, если подпорная стена не выдержит. Это решение отражает тревожную нехватку профилактического обслуживания и структурного укрепления в крайне воспламеняющейся обстановке.
Одним из наиболее деликатных аспектов инцидента является возможность того, что пролившееся топливо достигнет моря. Несмотря на то что уже были развернуты устройства морской локализации при поддержке компании Caribe, угроза для окружающей среды реальна, и реакция похоже опаздывает в ситуации, которую можно было бы сдержать с самого начала, используя обновленные системы и заранее принятые меры.
La José Martí когда-то была символом эффективности в национальной энергетической системе, признанной первой промышленностью страны, использующей местную нефть. Однако ее брошенность с 2015 года, без строгого плана демонтажа и управления отходами, превратила ее в бомбу замедленного действия, которая сегодня взорвалась из-за бюрократической безразличия и отсутствия прозорливости.
Этот новый эпизод добавляется к длинному списку структурных сбоев в кубинском энергетическом секторе, таких как взрыв на базе супертанкеров в Матансасе в 2022 году, что подтверждает наличие системной небрежности и постоянной уязвимости.
Часто задаваемые вопросы о разливе топлива и риске возникновения пожара на термоэлектростанции в Матансасе
Что произошло на старой теплоэлектростанции Хосе Марти в Матанзасе?
В старой тепловой электростанции Хосе Марти произошла утечка нефти и мазута, что вызвало беспокойство из-за риска пожара и экологического ущерба в Матансе. Установка, не функционирующая с 2015 года, все еще содержала топливо, хранившееся без надлежащего технического контроля, что создало ситуацию высокого риска в этом районе.
Какие меры принимаются для контроля утечки в Матансасе?
Власти принимают экстренные меры, такие как охлаждение близлежащих танков и развертывание пожарных подразделений. Кроме того, была импровизирована установка второй барьеры из каменного материала для сдерживания топлива. Прилагаются усилия для предотвращения того, чтобы топливо попало в море, хотя реакция кажется запоздалой.
Какие экологические риски несет разлив топлива в Матансасе?
Разлив топлива в Матансас представляет собой серьезный экологический риск, особенно если нефть попадет в море, что может нанести значительный ущерб морской экосистеме. Отсутствие профилактического обслуживания и структурных усилений увеличило уязвимость данного района, который уже испытывал подобные инциденты в прошлом, что подчеркивает постоянную тревогу по поводу инфраструктуры промышленности Кубы.
Почему топливо продолжало храниться на ТЭЦ Хосе Марти?
Топливо хранилось без извлечения с момента закрытия завода в 2015 году, из-за отсутствия строгого плана демонтажа или управления отходами. Несмотря на то, что после закрытия были предприняты некоторые действия, не удалось установить чёткое направление для нефти, хранившейся в металлических резервуарах, подверженных коррозии.
Архивировано в: