Кубинский режим признал в четверг, что у него есть проблемы с поставками нефти из Венесуэлы, и хотя ему удалось найти "формулу" для того, чтобы Мадуро снова начал отправлять топливо на Кубу, уровни импорта не будут восстановлены до прежних значений. Об этом сообщил министр энергетики Викенте де ла О Леви в подкасте 'Desde la Presidencia', записанном вместе с президентом Мигелем Диас-Канелем и генеральным директором Электрической компании Кубы Альфредо Лопесом Вальдесом.

Согласно словам Де ла О Леви, Венесуэла является одним из основных поставщиков нефти для Кубы, однако эта страна приостановила свои поставки топлива на Остров, предположительно из-за того, что её "атаковали", "бойкотировали" и возникли "внутренние проблемы", отметил министр в связи с протестами, которые произошли до, во время и после того, как Мадуро провозгласил себя президентом, не представив протоколы выборов, которые после утечки свидетельствовали о победе кандидата от оппозиции Эдмундо Гонсалеса, признанного президентом Венесуэлы 15 странами и несколькими международными организациями. Эта ситуация привела к санкциям США против высокопоставленных венесуэльских чиновников, а также Трамп объявил о введении пошлин в 25% на страны, которые покупают нефть и газ у Венесуэлы.

Хотя министр энергетики не уточнил, в каком состоянии находятся поставки нефти из Венесуэлы, он все же разъяснил, что "в целом" они нашли "формулу, которая не достигает уровней поставок", которые были "ранее из-за сокращения, которое они сами поддерживали", но это отразится на "инвестиционном процессе". По предложению Диаса-Канеля он не детализировал, в чем состоит этот новый способ экспорта топлива на Остров, чтобы избежать новых санкций, которые могли бы разрушить операцию.

Следует напомнить, что агентство Reuters опубликовало в марте этого года, основываясь на собственном мониторинге, что экспорт нефти и топлива из Венесуэлы на Кубу зафиксировал значительное увеличение в феврале 2025 года. Фактически, Куба получила около 42,000 бpd нефти и топлива из южноамериканской страны, укрепив энергетическую поддержку своего политического союзника.

В ноябре 2024 года Венесуэла увеличила свои экспортные поставки нефти на Остров, достигнув 38 000 баррелей в день (bpd), что является значительным ростом по сравнению с 28 000 bpd, отправленными за месяц до этого. По данным мониторинга судов, представленным агентством Reuters, это увеличение в тот момент воспринималось как попытка укрепить энергетический альянс между двумя странами.

12 миллионов тонн нефти

Де ла О Леви отметил в подкасте у Диаса-Канеля, что в годы благосостояния Куба импортировала до 12 миллионов тонн топлива, хотя нормой является среднем 8 миллионов тонн, из которых пять приходятся на импорт, а три — на национальное производство. Именно эти последние 3 миллиона тонн и отсутствуют, и на сегодняшний день страна потребляет "импортную сырую нефть".

Сам Диас-Канель возлагает вину за текущую электродинамическую ситуацию на то, что он называет "финансовым и энергетическим преследованием". Таким образом, он оправдывает, что корабль с сжиженным газом простоял с февраля по май в порту Сантьяго-де-Куба, не имея возможности разгрузиться, потому что не удалось произвести оплату. Министр говорит, что когда деньги были собраны, прошло "десятки дней", прежде чем удалось произвести платеж.

Теперь идея заключается в том, чтобы убедить кубинцев в том, что режим «работает» над «улучшением текущей ситуации» с постоянными отключениями электроэнергии. Однако стратегия кубинских коммунистов строится на двух сценариях: один — с топливом (сюда входит то, что должно прибыть из Венесуэлы), а другой — без топлива, и сама возможность рассматривать второй вариант ставит под сомнение поставку от Мадуро.

Тем не менее, следует помнить, что недавнее решение правительства Соединенных Штатов приостановить лицензию, позволяющую нефтяной компании Chevron работать в Венесуэле, представляет собой экономический удар для режима Николаса Мадуро, но эксперты уже предупреждали, что эта мера может принести косвенные выгоды Кубе.

Позади длинных отключений электроэнергии, которые сейчас переживает кубинское население, стоят несколько причин, согласно объяснению министра энергетики. Одна из них заключается в том, что в первые пять месяцев этого года Куба провела 2,5 месяца, получая "ноль дизеля" и ноль сжиженного газа, и 1,4 месяца без мазута. Поскольку газа нет, пользователи, которые не могут позволить себе 10 000 песо за баллон, готовят на электричестве, и, по словам режима, это стало причиной резкого роста спроса на электроэнергию в стране, население которой сократилось на 2 миллиона человек.

Также признают, что на ситуацию повлияли и другие факторы, такие как 14 государственных учреждений, которые не исполняют свои потребительские планы, а также провинция Гавана, которая превышает свои лимиты. В этом случае они возлагают ответственность на высокий уровень потребления не государственного сектора столицы, так как остальные провинции "соблюдают ограничения".