Береговая охрана Соединенных Штатов предупредила пассажиров и операторов судов в Каях Флориды о серьезных юридических и Sicherheitsrisiken, связанных с использованием лодок без надлежащей лицензии.
Предупреждение было сделано после того, как экипаж станции Cortez остановил незаконную чартерную операцию в прибрежном канале недалеко от острова Анна-Мария.
Согласно официальному сообщению, лодка длиной 24 фута транспортировала девять пассажиров без необходимой документации и соответствующего оборудования для безопасности, включая достаточное количество спасательных жилетов.
Береговая охрана выявила среди нарушений отсутствие действующего сертификата осмотра (46 C.F.R. 176.100 (a)) и недостаточное количество спасательных жилетов на борту (46 C.F.R. 180.71).
"Любой человек, который оплачивает поездку на пассажирском судне, должен запросить показать удостоверение капитана, выданное Береговой охраной. Если капитан не может его показать, не садитесь на корабль," предупредил Брайан Кнапп, начальник отдела расследований сектора Санкт-Петербург.
Добавил, что владельцы и операторы незаконных судов могут столкнуться с гражданскими штрафами, превышающими 60,000 долларов за предоставление услуг по транспортировке пассажиров без надлежащих лицензий.
В случаях, когда нарушается приказ капитана порта, штрафы могут достигать 111,031 долларов, подчеркнул он.
Некоторые из конкретных штрафов включают до $22,324 за деятельность без удостоверения морского торгового флота; до $9,086 за отсутствие участия в программе тестирования на наркотики; до $5,661 за отсутствие действительного сертификата инспекции и до $19,324 за не предоставление сертификата документации на суда весом более пяти брутто-тонн.
Береговая охрана напомнила, что аренда типа "bareboat" (без экипажа) должна позволять клиенту свободно выбирать капитана или даже управлять судном самостоятельно.
Если у клиента нет этой опции, то контракт не квалифицируется как «bareboat» и подлежит нормам коммерческого чартера.
Часто задаваемые вопросы о правилах для судов в Флоридских Кайо
Каковы штрафы за управление лодкой без лицензии в Флорида-Кис?
Штрафы за управление судном без лицензии могут превышать 60,000 долларов. В частности, санкции составляют до 22,324 долларов за управление без удостоверения морского торговца, 9,086 долларов за отсутствие участия в программе тестирования на наркотики, 5,661 доллар за отсутствие действительного сертификата инспекции и 19,324 доллара за неподачу сертификата документации для судов с водоизмещением более пяти нетто-тонн.
Что должны проверить пассажиры перед посадкой на пассажирское судно во Флориде?
Пассажиры должны запросить удостоверение морского капитана у капитана, выданное Береговой охраной. Если капитан не может показать эту лицензию, рекомендуется не садиться на борт, чтобы избежать юридических и безопасностных рисков.
Что такое аренда типа "bareboat" и какие условия она должна выполнять?
Чартер типа "bareboat" позволяет клиенту свободно выбирать капитана или даже управлять судном самостоятельно. Если клиент не имеет возможности выбрать капитана, то договор не квалифицируется как "bareboat" и подлежит нормативам коммерческого чартеринга.
Какие санкции предусмотрены за нарушение приказа капитана порта во Флориде?
Штрафы за нарушение приказа Капитана порта могут достигать 111,031 долларов. Это связано с серьезностью игнорирования правил безопасности и эксплуатации, установленных морскими властями.
Архивировано в:
