Связанные видео:
La венесуэльская авиакомпания Rutaca Airlines объявила, что с 18 июля начнет выполнять прямые рейсы между Валенсией, в штате Карабобо, и Гаваной, чтобы укрепить воздушную связь между двумя странами на фоне desperate усилий режима привлечь туристов на Кубу.
Согласно информации, предоставленной компанией в заявлении, опубликованном в социальных сетях, рейсы будут выполняться два раза в неделю, и будут отправляться по понедельникам и пятницам из Международного аэропорта Артуро Мишелена в 7:00 утра, прибывая в Гавану в 10:30 утра. Обратный рейс из Международного аэропорта Хосе Марти запланирован на 12:00, с прибытием в Венесуэлу в 15:30.
Rutaca будет использовать самолеты Boeing 737 и McDonnell Douglas MD-80 для обслуживания этого нового маршрута.
Вылеты туда и обратно предлагаются за 450 долларов и включают две чемодана по 23 кг каждый.
Туристические власти штата Карабобо приветствовали эту новость и отметили влияние, которое она окажет на движение деловых путешественников, туристов и воссоединения семей между двумя народами.
Маршрут Валенсия-Гавана укрепляет тенденцию расширения венесуэльских авиакомпаний в регионе, стремясь воспользоваться спросом на воздушную мобильность между Кубой и Венесуэлой, режимы которых поддерживают тесные политические и экономические связи.
Объявление дополняет недавние движения в региональной авиапромышленности, где такие компании, как Conviasa также расширили свои маршруты на остров, зачастую с акцентом на транспортировку пакетов, пассажиров и официальные миссии.
Rutaca открыла в 2024 году маршрут, который соединяет Международный аэропорт Франк Пайс в Ольгине с Венесуэлой. В настоящее время авиакомпания предлагает только внутренние рейсы по Венесуэле и не указывает ни одного рейса на Кубу.
Афлюенция кубинцев в Венесуэле
Поездки кубинцев в Венесуэлу, в частности на остров Маргарита, в основном предназначены для покупки товаров, освобожденных от налогов, на фоне тяжелой ситуации с нехваткой на Кубе.
Статистика Торговой палаты штата Нueva Esparta показывает, что в 2023 году остров Маргарита посетили более 5 тысяч туристов.
Кубинцы вносят приблизительно 1,600,000 долларов в экономику штата Новой Спарты, так как каждый рейс из карибской страны перевозит около 50 пассажиров, которые тратят около 4,000 долларов во время визита, который в среднем длится четыре дня.
Расходы путешественников обусловлены приобретением за границей товаров, которые они не могут найти в своей стране, и которые служат для последующей перепродажи на неформальном рынке.
Тем временем режимы обеих стран пытаются замаскировать эти коммерческие операции, утверждая, что кубинцы путешествуют для туризма в этом великолепном венесуэльском регионе.
Часто задаваемые вопросы о новом авиарейсе Rutaca между Валенсией и Гаваной
Когда Rutaca Airlines начнет выполнять рейсы между Валенсией и Гаваной?
Авиакомпания Rutaca Airlines начнет выполнять прямые рейсы между Валенсией и Гаваной с 18 июля 2025 года. Эти рейсы будут осуществляться дважды в неделю, по понедельникам и пятницам.
Какие типы самолётов будет использовать Rutaca Airlines на маршруте Валенсия-Гавана?
Rutaca будет использовать самолеты Boeing 737 и McDonnell Douglas MD-80 для выполнения рейсов между Валенсией и Гаваной. Эти модели подходят для преодоления расстояния между двумя направлениями.
Каков политический контекст, окружающий новый воздушный маршрут авиакомпании Rutaca Airlines?
Открытие этого нового маршрута происходит на фоне усилий кубинского режима привлечь туристов на остров, несмотря на экономический кризис и воздушную изоляцию, с которыми сталкивается Куба. Расширение венесуэльских авиакомпаний, таких как Rutaca и Conviasa, направлено на удовлетворение спроса на воздушное сообщение между Кубой и Венесуэлой, странами с тесными политическими и экономическими связями.
Как авиасообщение влияет на кризис в туризме на Кубе?
Несмотря на усилия по улучшению воздушного сообщения, кризис туризма на Кубе усугубляется низким спросом и плохими операционными условиями, что привело к тому, что многие авиакомпании отменили свои рейсы на остров. Эта ситуация еще больше усложняет попытки кубинского режима revitalizar сектор туризма.
Архивировано в: