Связанные видео:
Соединенные Штаты объявили на этой неделе о приостановке выдачи виз для иностранных водителей грузовиков, мера, которая вызвала обеспокоенность в транспортном секторе и, по словам экспертов, имеет больше политических, чем практических последствий.
El anuncio был сделан государственным секретарем, Marco Rubio, в коротком сообщении в социальной сети X, в котором он обосновал решение, отметив, что эти работники "ставят под угрозу жизни американцев и подрывают средства к существованию местных водителей грузовиков".
Мера принимается на фоне напряженной обстановки после инцидента во Флориде, где водитель индийского происхождения, нелегально проживающий в стране, стал причиной смерти трех человек.
Факт быстро escaló в национальную политическую дискуссию: должностные лица Флориды возложили ответственность на миграционную политику Калифорнии - штата, где водителю выдали коммерческую лицензию, несмотря на его миграционный статус - в то время как союзники губернатора Гэвина Ньюсома обвиняют администрацию Рона ДеСантиса в использовании этой трагедии в предвыборных целях.
Какие визы будут затронуты?
Согласно Государственному департаменту, пауза сосредоточится на трех категориях:
H-2B, предназначенная для временных работников. В последнем финансовом году было выдано всего около 1,500 виз такого типа для водителей, что составляет менее 2% от общего числа программы.
E-2 для иностранных инвесторов в бизнесе в США.
EB-3, который применяется к квалифицированным рабочим из различных секторов, от здравоохранения до специализированных профессий.
Тем не менее, водители из Мексики и Канады, которые въезжают с визами B-1, не будут затронуты, что стало облегчением для таких ассоциаций, как Ассоциация автоперевозчиков Ларедо, которые опасались более широкого влияния на пограничные операции.
Дебаты о дорожной безопасности и миграционной политике
Это решение вписывается в более широкую стратегию администрации Трампа по укреплению стандартов безопасности на дорогах.
В июне вступила в силу распоряжение, обязывающее коммерческих водителей грузовиков демонстрировать знания английского языка как необходимое условие для работы на дорогах, после того как были зафиксированы случаи, когда непонимание дорожных знаков способствовало смертельным авариям.
В то время как группы независимых перевозчиков, такие как Ассоциация независимых водителей-операторов, отмечают приостановление, утверждая, что "дефицита водителей грузовиков" не существует и что многие компании просто стремятся сократить расходы, нанимая иностранцев, другие рассматривают это решение как политический шаг.
Джефф Джозеф, президент Американской ассоциации иммиграционных адвокатов, охарактеризовал это заявление как тактику для "создания страха и паники" вокруг иностранных водителей.
Возможные последствия для сектора
Американская транспортная индустрия на протяжении нескольких лет сталкивается с структурным дефицитом водителей, что в 2024 году привело к одобрению более 64,000 дополнительных виз H-2B для заполнения вакантных мест.
Новый тормоз может усугубить проблемы с логистикой: задержки в поставках, увеличение операционных расходов и повышенное давление на цепочки поставок, уже ослабленные после пандемии.
Хотя масштаб приостановки ограничен - она затронет только несколько тысяч водителей по сравнению с 3,5 миллионами коммерческих camioneros в стране - политическое влияние огромно, так как это вновь ставит иммиграцию в центр избирательных дискуссий, используя дорожную безопасность в качестве основного аргумента.
На фоне споров ключевой вопрос остается открытым: является ли это подлинной мерой по защите жизней на дорогах или политическим инструментом для укрепления антимиграционной риторики накануне выборов?
Часто задаваемые вопросы о визах для иностранных водителей грузовиков в США.
Какие визы будут затронуты при приостановлении в США?
Затронуты визы H-2B, E-2 и EB-3. Виза H-2B предназначена для временных работников, виза E-2 предназначена для иностранных инвесторов, а виза EB-3 применяется к квалифицированным работникам из различных секторов. Однако мексиканские и канадские водители с визами B-1 не пострадают.
Почему США решили приостановить выдачу рабочих виз для иностранных водителей грузовиков?
Приостановка направлена на обеспечение дорожной безопасности и сохранение рабочих мест американских дальнобойщиков. По словам государственного секретаря Марко Рубио, иностранные дальнобойщики ставят под угрозу жизни и подрывают средства к существованию местных водителей. Эта мера также стала результатом трагической аварии во Флориде, в которой был задействован иммигрант-дальнобойщик.
Как suspension виз повлияет на транспортный сектор в США?
Приостановка может усугубить логистические проблемы и увеличить операционные затраты. Хотя непосредственное воздействие ограничено, транспортный сектор сталкивается с постоянным дефицитом водителей, что может привести к задержкам в доставке и давлению на уже ослабленные цепочки поставок.
Какое отношение имеет приостановка виз к иммиграционной политике США?
Приостановка вписывается в более широкую стратегию укрепления дорожной безопасности и миграционной политики. Администрация Трампа внедрила меры по повышению безопасности на дорогах, такие как требование от водителей грузовиков продемонстрировать знание английского языка. Эти решения также разжигают дебаты о миграции в контексте выборов.
Архивировано в: