Все, что мы знаем о венесуэльском танкере, задержанном Соединенными Штатами



Конфискация танкера "Skipper" у берегов Венесуэлы усиливает давление США на санкционированный торговый поток нефти, что затрагивает Венесуэлу и Кубу. Операция, проведенная береговой охраной, влияет на поставки на остров, усложняя доступ к топливу.

Нефтяной груз, конфискованныйФото © ВМС США

Конфискация гигантского танкера, загруженного венесуэльской нефтью, у берегов Венесуэлы стала самым символичным эпизодом в противостоянии Вашингтона, Каракаса и Гаваны. Операция, представленная Дональдом Трампом как захват «самого большого танкера, когда-либо конфискованного» Соединенными Штатами, сочетает в себе военное послание, экономический удар и прямое предупреждение сети судов, поддерживающих санкционированный поток нефти в Cuba и другие направления.

Какой корабль был перехвачен и где это произошло?

Перехваченный корабль — это танкер типа VLCC, идентифицированный как "Skipper", большого тоннажа и часть так называемого «темного флота», занимающегося перевозкой санкционированной нефти. Операция состоялась в водах Карибского моря, у побережья Венесуэлы, в зоне развертывания военно-морских и воздушных сил Соединенных Штатов под предлогом операций против наркотиков и контроля санкций

Что он вёз и какова была его цель?

Груз состоял из венесуэльской нефти PDVSA типа Merey, объемом примерно от 1,1 до 1,8 миллиона баррелей нефти. Судно направлялось в кубинские порты и входило в более широкую операцию по перепродаже нефти на черном рынке в Азию, возможно, после перегрузок в Карибском бассейне.​

Почему он был в фокусе внимания Соединённых Штатов?

Танкер накапливал antecedentes нарушений санкций, отключал транспондеры, подделывал позиции и работал как «безгосударственный» корабль или под флагом недобросовестных стран, перевозив нефть из Ирана и Венесуэлы в скрытые назначения. Американские власти связывают эту деятельность с сетями финансирования организаций, признанных террористическими, и с структурами, связанными с Картелем Солнца и посредниками на Кубе и в других странах.

Как была произведена конфискация?

Операция была проведена по распоряжению федерального суда США и была возглавлена Береговой охраной при поддержке агентств безопасности и разведки, а также средств Пентагона, развернутых в районе. Десантные группы получили доступ к судну с помощью вертолетов и быстрых катеров, взяли под контроль мостик и машинное отделение и обеспечили безопасность экипажа без травм и обмена огнем.​

Что сказал Трамп о танкере?

Трамп представил случай как конфискацию “очень большого танкера, самого большого когда-либо захваченного” США, подчеркивая символический характер операции. В своем сообщении он акцентировал, что корабль работал на режим Мадуро и его союзников, намекая на то, что нефть окажется в распоряжении США, усиливая тон политической и экономической победы.​

Какова связь с Кубой?

Груз был направлен на остров, где венесуэльская нефть играет ключевую роль в поддержании электрической системы и внутреннего потребления, а также служит основой для операций по реэкспорту нефти и ее производных. Потеря этой поставки добавляется к другим грузам, задержанным или перехваченным за последние годы, на фоне частых отключений электроэнергии, нехватки топлива и структурной зависимости от венесуэльской нефти.

Как ответила Венесуэла и какие последствия это имеет?

Венесуэльское правительство квалифицировало перехват как акт “пиратства”и нарушение международного права и его суверенитета над ресурсами и экспортом. Конфискация усиливает сдерживающий эффект для судоходных компаний, судовладельцев и страховщиков, которые все еще готовы перевозить венесуэльскую или иранскую нефть вне законных каналов, и увеличивает давление на уже пострадавшую от санкций венесуэльскую экономику, которая страдает от падения нефтяных доходов.​

Какие последствия это имеет для Кубы и для "темного флота"?

Для Кубы, потеря танкера такого размера еще больше усложняет поставки топлива и добавляет напряженности в логистическую сеть, которая уже зависит от судов под санкциями и высокорискованных маршрутов. Для "темного флота" сообщение заключается в том, что даже большие VLCC, которые работают с системами спуфинга, под флагами непрозрачных стран и с отключенным AIS, могут быть обнаружены, задержаны и отправлены в порты под контролем США для последующих процедур конфискации.

Что произойдет теперь с кораблем и нефтью?

После захвата контроль, судно будет доставлено или переведено под охраной в безопасный порт, где начнется судебный процесс о конфискации груза и возможном изъятии самого судна. Стоимость нефти может быть направлена, в зависимости от решений судов и вовлеченных агентств, на программы, связанные с политикой санкций, компенсацию жертвам или специальные фонды правительства Соединенных Штатов.

Архивировано в:

Luis Flores

Генеральный директор и соучредитель CiberCuba.com. Когда есть время, пишу статьи с мнением о кубинской реальности с точки зрения эмигранта.