Кубинское правительство признало кризис в транспортной системе страны, сообщив, что более половины провинциальных маршрутов приостановлены, как было озвучено во вторник в ходе заседания кубинского парламента.
Эдуардо Родригес Давила, министр транспорта (Митранс), сообщил, что по состоянию на конец апреля 52 % маршрутов провинциальных транспортных компаний было приостановлено, как сообщает официальная газета Granma.
Министр объяснил, что из активных провинциальных маршрутов 86 % выполняют только один рейс утром и один рейс вечером.
Родригес признал, что ситуация более критическая в провинциях Камагуэй, Гранма, Вилья-Клара, Сьего-де-Авила, Ольгин, Матансас и Артемиса.
Депутаты также узнали, что на 2024 год планом предусмотрено 1 306 миллионов пассажиров, а к апрелю уже достигнуто 908 миллионов.
Тем не менее, согласно Granma, существует тенденция к «снижению объема пассажирских перевозок в стране».
Он обосновал эту ситуацию "ухудшением коэффициента технической готовности и ограничением в топливе".
Парламентариям также сообщили, что согласно результатам проверки, проведённой среди экспедиторов страны, в 2023 году на Кубу прибыло 2,268,118 посылок, с наибольшим количеством через Correos de Cuba, Aerovaradero и Transcargo.
Тем не менее, Айлин Феблес Эстрада, вице-президент Комиссии по обслуживанию услуг Национальной ассамблеи Народной власти, признала, что существуют проблемы с доставкой пакетов.
В этом плане он признал, что трудности связаны с распределением и поставками топлива, что влияет на задержки в доставке грузов из Гаваны в муниципалитеты, существенно сказываясь на качестве услуг, как сообщает Granma.
Недавно правитель Мигель Диас-Канель признал катастрофическую ситуацию с транспортом на Кубе, но утверждал, что это явление связано с мировой кризисом.
Во время программы на YouTube "Desde la Presidencia", которую он сам ведет, правитель заявил, что сектор находится в "худшие времена за последние годы".
Примером этому служат изображения, которые в прошлом июне распространились в социальных сетях, на которых десятки кубинцев ожидали до пяти дней в очереди на автобусной станции Гаваны.
Журналист Йосмани Майета опубликовал галерею, на которой были показаны люди всех возрастов, включая маленьких детей, спящие на полу терминала Вилья Нова в Гаване.
На другом конце маршрута, в городе Сантьяго-де-Куба, ситуация не очень отличается.
Кризис транспорта на Кубе достиг таких размеров, что люди в этом восточном городе платят до 1500 песо, чтобы записаться в нелегальный список ожидания на железнодорожном вокзале, чтобы иметь возможность путешествовать.
Одна из пострадавших, по имени Эстер, рассказала журналисту Майета о трудностях, с которыми они столкнулись, чтобы покинуть провинцию.
Архивировано в: