Связанные видео:
El аэропорт Абель СантаМария Куадрадо в Санта-Кларе, главное учреждение этого типа в центре Кубы, представил свой стратегический план на 2025 год, который направлен на улучшение обслуживания клиентов.
Среди запланированных мероприятий аэропортового учреждения перечислены замена покрытия терминала, строительство парковок для электрических мотоциклов, установка систем закрытого телевизионного наблюдения и реконструкция ключевой инфраструктуры для обслуживания, сообщила Prensa Latina.
Также объявили, что планируют внедрить программы подготовки и увеличение зарплаты более чем на пять процентов, с целью улучшения качества услуг и трудового благосостояния в условиях значительной текучести кадров, вызванной растущей эмиграцией и экономическим кризисом на острове.
Эти объявления соответствуют намерению кубинского правительства значительно увеличить объем операций в своих основных международных аэропортах в рамках амбициозной программы развития, которая продлится до 2030 года, как сообщила источник в Министерстве транспорта (MITRANS).
Программа включает в себя расширение и реконструкцию Терминала 3 Международного аэропорта имени Хосе Марти в Гаване, главного аэропорта страны.
Эти улучшения увеличат на 30% пропускную способность пассажиров в этом аэропорту, как сообщил президент Корпорации гражданской авиации Кубы (CAC) Хоэль Арчер Сантос.
Кроме того, будут расширены возможности Терминала 2, что, как ожидается, обеспечит большее покрытие для пассажиров и авиакомпаний в случае возможного увеличения операций.
В случае аэропорта Санта-Клары, несмотря на его прогнозы и то, что, по словам Lester Roberto Bello, директора данного объекта, аэропорт отличался средней продолжительностью пребывания в 27 минут для каждого воздушного судна, он не зафиксировал задержек рейсов более чем на 45 минут и также не зарегистрировал серьезных инцидентов в области авиационной безопасности. Однако недавняя жалоба в социальных сетях продемонстрировала переполненность коридоров с багажом.
Журналист Univisión 23, Марио Вальехо, поделился изображениями, которые подтверждают значительный беспорядок в обработке багажа, отметив, что операции чартерных рейсов позволяют пассажирам перевозить большие объемы багажа, что приводит к накоплению и задержкам в выдаче чемоданов.
Кроме того, пострадавшие пассажиры сообщили о сомнительных практиках, таких как необходимость платить взятки для возврата своих чемоданов, что отражает неэффективное управление в кубинской аэропортовой системе. Эти ситуации вызвали дебаты в социальных сетях, где критикуются как администрация аэропорта, так и ограничения, наложенные авиакомпаниями.
Часто задаваемые вопросы о модернизации кубинских аэропортов и их вызовах
Какие основные улучшения запланированы для аэропорта Абель Сантамария на 2025 год?
Что стало причиной внедрения повышения заработной платы в аэропорту Санта-Клары?
Увеличение зарплаты, превышающее пять процентов, направлено на укрепление качества услуг и улучшение условий труда в условиях значительного увольнения сотрудников из-за эмиграции и экономического кризиса на Кубе.
Как решается проблема с перегрузкой багажа в аэропорту Абель Сантастарии?
Несмотря на то, что аэропорт выделялся средним временем пребывания в 27 минут для каждого воздушного судна, сообщались о проблемах с congestion de equipajes в проходах, особенно на рейсах из Соединенных Штатов, из-за накопления чемоданов, которые не прибывают вовремя.
Какие меры предпринимаются в Международном аэропорту Хосе Марти для улучшения пассажирского опыта?
В Международном аэропорту имени Хосе Марти в Гаване открыт новый зал для обслуживания 300 пассажиров, и ожидается улучшение управления багажом с помощью новой системы ленточных конвейеров. Эти меры являются частью программы расширения и реконструкции, направленной на увеличение пропускной способности пассажиров на 30%.
Архивировано в: