Этот sábado, чиновник признал, что страна войдет в ситуацию, когда не будет топлива, кризис, похожий на ужасаемую "Нулевую Опцию", как называли экстремальную ситуацию энергетического и экономического кризиса, которую пережила Куба в период Специального Периода в девяностых годах.
Вице-губернатор провинции Сьенфуэгос, Роландо Хосе Радхадель Альсури, заявил в интервью, транслируемом телецентром Перлависион, что "очевидно", что Куба не сможет иметь запасы топлива в экономике.
Это первое утверждение, тем не менее, не является самым серьезным. Согласно словам чиновника, "мы также столкнемся с недостатком топлива для аварийных генераторов".
В связи с этой ситуацией, синфуэгерос попросил сделать приоритетом в провинции генерацию электроэнергии для обеспечения основных нужд населения.
Он, в свою очередь, приказал провести "срочное" обследование доступности топлива для каждой из заправок CUPET и приостановить несущественную деятельность.
"Мы должны постараться продлить процессы жизненности в этих вопросах (...) иначе мы можем продолжать жить обычной жизнью и удивляться, что нет никакого элемента жизненности для основных вопросов", - заявил он.
"Нужно обеспечить первоочередные потребности. Остальное должно быть приостановлено. Оно должно быть приостановлено, потому что в экономику этой провинции не поступает ни литра дизеля", - заявил он на televised рабочей встрече.
Во время своего выступления чиновник сообщил, что рафинерия Сьенфуэгос в настоящее время работает "по гравитации", и продукт используется только для распределенной генерации.
"Поэтому, это оккупированная территория, всё закрыто, под контролем деятельность за деятельностью", заключил он.
Эта ситуация напоминает так называемую "Нулевую опцию", экономическую политику, реализованную кубинским правительством в 1990-х годах, особенно послеCollapse of the Soviet Union.
Без альтернатив после общего падения экономики эта политика была разработана для противостояния серьезному экономическому кризису в стране, вызванному утратой субсидий.
"La 'Оpción Cero' подразумевала ряд меры жесткой экономии и экономических корректировок для обеспечения выживания режима на Кубе."
Эти меры включали снижение энергетического потребления, рационирование продуктов питания и других необходимых товаров, а также содействие "самодостаточности" в местном производстве продуктов питания.
Также было рекомендовано использование велосипедов и других немоторизованных транспортных средств для экономии топлива, а также установка коллективных кухонь для питания в каждом районе.
Тем не менее, сам диктатор Фидель Кастро даже отрицал стратегию перед прессой, поскольку, по его мнению, достижение "Нулевой Опции" означало бы приближение к могиле.
Более трех десятилетий спустя, и в свете энергетических коллапсов последних месяцев, эта тема снова становится актуальной.
Часто задаваемые вопросы о энергетическом кризисе и «Нулевом варианте» на Кубе
Что такое "Оpción Cero" и как она соотносится с текущим кризисом на Кубе?
«Нулевой вариант» был стратегией, реализованной на Кубе в 1990-х годах для преодоления серьезного экономического и энергетического кризиса после распада socialist блока. Она заключалась в крайних мерах жесткой экономии, таких как rationирование основных ресурсов. В настоящее время существует опасение, что Куба может столкнуться с подобной ситуацией из-за нехватки топлива и постоянных экономических трудностей.
Какова текущая ситуация с поставками топлива на Кубе?
Поставка топлива на Кубе является крайней критической, с отчетами о километровых очередях на автозаправочных станциях и днями ожидания для получения бензина. Нехватка серьезно затрагивает экономику и повседневную жизнь граждан, с мерами rationирования и процветающим черным рынком из-за отсутствия доступности.
Какие меры приняло кубинское правительство в ответ на энергетический кризис?
Государство Куба пыталось справиться с энергетическим кризисом, приоритизируя жилой сектор и ограничивая экономическую деятельность, чтобы гарантировать электроснабжение населению. Также была внедрена система нормирования на покупку топлива через приложение Apk Ticket, ограничивающая покупку до 40 литров на пользователя в некоторых автозаправочных станциях.
Как кризис с топливом влияет на повседневную жизнь кубинцев?
Кризис топлива на Кубе серьезно сказывается на повседневной жизни граждан, увеличивая стоимости транспорта и вызывая длительные ожидания на автозаправочных станциях. Нехватка топлива привела к росту цен на черном рынке и еще больше усложнила и так непростую экономическую ситуацию в стране, затрагивая ключевые сектора, такие как здравоохранение и транспорт.
Архивировано в:
