Кубинское правительство откладывает регистрацию на обмен старых автомобилей на современные низкотехнические транспортные средства

Государство Куба объявило во вторник, что новый процесс регистрации для обмена старых автомобилей на автомобили с низкой технической характеристикой государственного сектора, запланированный на 21 марта, откладывается из-за отключения Национальной электрической системы (СЕН).

Через свою страницу в социальной сети Facebook Эдуардо Родригес Давила, министр транспорта на острове, сообщил, что старт регистрации на сайте SASA откладывается.

«Решено отложить эту активацию для новых случаев и предоставить дополнительное время, чтобы все, кто имеет одобренные досье в соответствии с действующей процедурой до 31 декабря 2024 года и еще не зарегистрировались в системе, смогли завершить процесс регистрации, прежде чем начнется доступ новых заинтересованных сторон», — написал Родригес Давила.

Мера затрагивает тех, кто заинтересован в замене старых автомобилей, предназначенных для замены автомобилей старой модели в плохом состоянии, которые завершили свой срок эксплуатации в сфере туризма.

В случае сомнений режим указал, что существуют способы связи через номер службы поддержки клиентов SASA (7 206-9952), по адресу электронной почты cliente@sasa.co.cu или непосредственно в офисах организации.

Куба и система обмена старинных автомобилей на восстановленные транспортные средства государственного сектора

13 марта Министерство транспорта Кубы (Mitrans) и государственная компания Servicios Automotores SA (SASA) объявили о новом механизме, который позволит владельцам старых автомобилей обменивать их на транспортные средства, списанные с государственных организаций, сообщил официальный источник Cubadebate.

Мера, регулируемая Указом 119/2024, предлагается как альтернатива в условиях нехватки запасных частей и кризиса транспортной системы на острове, хотя она не решает проблему устаревания автопарка и ограниченного доступа кубинцев к современным автомобилям.

Согласно заявлениям, собранным Cubadebate, процесс будет осуществляться исключительно через платформу SAG, доступную только на Кубе. Назначения будут проводиться автоматически, без учета марки и года выпуска автомобиля.

Каждый пользователь будет иметь две возможности принять или отклонить предложение, и в случае успешного завершения обмена, он должен оплатить в национальной валюте процент от стоимости нового полученного автомобиля.

После получения уведомления по электронной почте, получатели будут иметь пять дней для того, чтобы принять предложение в online-режиме, и еще пять дней для подтверждения процедуры лично. Затем у них будет 30 дней, чтобы сдать свой старый автомобиль и завершить покупку.

Более 3000 заявок было подано в первой фазе программы, которая, как предполагается, завершилась 16 марта.

Назначенные транспортные средства не будут новыми моделями, а представляют собой списанные единицы из туристического сектора и других государственных учреждений. Хотя некоторые из них оснащены более современными технологиями, чем автомобили, находившиеся в неактивном состоянии десятилетиями, доступ к современным машинам в стране по-прежнему остается нерешенной проблемой.

Важно отметить, что Министерство финансов устанавливает цены, которые будут включать налоги и регулируемые коммерческие наценки.

Устаревший и опасный автопарк

Автопарк на Кубе является одним из самых старых в мире, с большим количеством автомобилей советского производства и американских моделей 1940-х и 1950-х годов, которые продолжают использоваться благодаря самодельным ремонтам.

Отсутствие запасных частей вынуждает многих водителей обращаться к кустарным адаптациям, что ставит под угрозу безопасность на дорогах.

К этому добавляются высокие цены на автомобили на острове, где покупка современного автомобиля по-прежнему недоступна для большинства населения. На государственном рынке цены исторически высоки, а на неформальном рынке нехватка товаров еще больше ограничивает варианты покупки.

Условия автопарка также влияют на высокую частоту дорожно-транспортных происшествий в стране. Согласно официальным данным, многие из зарегистрированных за последние годы происшествий были связаны с механическими неисправностями, сбоями в системе тормозов или невозможностью найти подходящие запчасти для проведения профилактического обслуживания. Плохое состояние дорог и некачественная дорожная разметка усугубляют эту проблему.

Частичное облегчение долгосрочного кризиса

Новая система обмена, инициированная правительством, может стать облегчением для некоторых водителей, но не решает структурную проблему доступа к автомобилям на Кубе.

Зависимость от использованных автомобилей государственных организаций и отсутствие более доступного рынка импорта продолжают оставлять большинство кубинцев без реальных возможностей для улучшения личного транспорта.

Пока не появятся варианты, позволяющие приобретать автомобили на более выгодных условиях и без ограничений, транспортный кризис на острове останется препятствием для мобильности граждан и фактором риска для безопасности дорожного движения.

Часто задаваемые вопросы о замене старых автомобилей на Кубе