
Связанные видео:
В Флориде разработан новый законопроект, целью которого является повышение безопасности дорожного движения, который может обязать водителей в штате устанавливать на своих автомобилях номера с передней и задней стороны.
Проект SB-92, официально названный законом Лилли Глаубах, носит имя 13-летней девочки из Тампы, которая была смертельно сбита машиной, возвращаясь домой из школы.
Представленный в декабре, SB-92 призван помочь полиции идентифицировать водителей, которые скрываются с места ДТП.
Закон Лилли Глаубаха также включает важное положение: в случае аварии с предполагаемыми убытками выше 5,000 долларов, ремонтные мастерские должны запросить письменный отчет об аварии, прежде чем приступать к выполнению любых работ над автомобилем.
Данный отчет включал бы важную информацию о владельце, транспортном средстве и ущербе, что могло бы помочь властям идентифицировать водителей, причастных к ДТП с逃лением.
Государственный сенатор Джо Грутерс, республиканец из Сарасоты, объяснил, что целью увеличения ответственности ремонтных мастерских является предостережение от нарушений и утечек. "Мы хотим избежать ситуаций, когда люди выполняют работы под ложными предлогами", - сказал он.
На этой неделе, во время заседания комитета Сената, Грутерс представил поправку к законопроекту, которая потребовала бы, чтобы автомобили во Флориде имели номера как спереди, так и сзади.
Это мера упростила бы идентификацию автомобилей в случаях побега, так как камеры наблюдения за движением не всегда могут зафиксировать задний номерной знак автомобилей на высокой скорости.
Предложение вызвало вопросы о том, придется ли водителям платить дополнительный сбор за вторую номерной знак. По словам Грутерса, дополнительной платы не будет, поскольку они продолжат оплачивать только один сбор за регистрацию, и именно государство обязано предоставить два номерных знака.
Комитет единогласно одобрил поправку, и теперь законопроект должен пройти через другой комитет, прежде чем быть рассмотренным Сенатом на полном голосовании. Похожий законопроект был представлен в Палату представителей Флориды.
Если законопроект будет принят, он вступит в силу 1 июля. Таким образом, Флорида присоединится к другим 29 штатам, которые уже требуют номера с обеих сторон автомобиля.
Это изменение могло бы стать важным шагом в борьбе против водителей, которые скрываются с места происшествия, и, если оно будет одобрено, обозначит значительные изменения в правилах регистрации транспортных средств в штате.
Часто задаваемые вопросы о законопроекте SB-92 во Флориде
Какие изменения предлагает законопроект SB-92 в отношении регистрации автомобилей во Флориде?
Законопроект SB-92 предлагает, чтобы автомобили во Флориде имели как передние, так и задние номера. Это изменение направлено на улучшение идентификации транспортных средств, участвующих в accidents с оставлением места ДТП. В настоящее время во Флориде требуется только задний номер, но если закон будет принят, водителям придется иметь два номера, по одному на каждом конце автомобиля.
Какова основная цель Закона Лили Глаубах?
Основная цель Закона Лилли Глаубах состоит в повышении безопасности на дорогах и облегчении идентификации водителей, скрывающихся после аварии. Закон назван в честь девочки, погибшей в результате аварии, и направлен на предотвращение будущих наездов с бегством путем введения передних и задних номерных знаков, а также на увеличение ответственности ремонтных мастерских в таких случаях.
Будет ли дополнительная плата для водителей за передние номерные знаки?
Нет, дополнительной платы для водителей за передние номера не будет. По словам сенатора Джо Грутерса, водители будут продолжать платить только одну плату за регистрацию, и именно штат будет отвечать за предоставление двух необходимых номеров.
Когда вступит в силу закон Лилли Глаубах, если он будет утверждён?
Если будет одобрена, закон Лилли Глаубах вступит в силу 1 июля. Это изменение в правилах регистрации автомобилей направлено на то, чтобы привести Флориду в соответствие с другими 29 штатами, которые уже требуют наличие номеров с обеих сторон транспортного средства.
Архивировано в: