
Связанные видео:
После длительной приостановки Куба возобновляет национальное производство инвалидных колясок, которые являются жизненно важным ресурсом для тысяч людей с ограниченными возможностями, сталкивающихся с огромными трудностями в доступе к этому базовому средству передвижения.
Согласно информации официальной газеты Granma, Промышленное предприятие Ángel Villareal Bravo, более известное как Ciclos Minerva и расположенное в Вилья-Клара, возобновило сборку инвалидных колясок после двухлетнего перерыва в их производстве.
С начала 2025 года уже было произведено 1 800 единиц, переданных в систему общественного здравоохранения для распространения в больницах, домах престарелых и других учреждениях.
На оставшуюся часть года планируется производство еще около 1200 стульев.
Хотя эта цифра представляет собой частичное облегчение, она все еще недостаточна при высокой спросе, признал инженер Ёхани Муньос Родригес, заместитель директора компании.
По его словам, новые кресла - с простым дизайном, но с некоторыми улучшениями, такими как сплошные резинки, подлокотники и ручные тормоза - направлены на повышение качества по сравнению с предыдущими моделями.
Годы нехватки и зависимости от внешней помощи
Недостаток инвалидных колясок на Кубе на протяжении многих лет является кризисом, усугубленным отсутствием государственного финансирования и невозможностью импортировать это оборудование в достаточном количестве.
Во многих районах страны люди с инвалидностью полностью лишены инвалидных колясок или вынуждены пользоваться поврежденными единицами, что серьезно ограничивает их автономию и качество жизни.
В условиях этой реальности именно солидарность кубинцев за границей и организаций гражданского общества частично заполнила образовавшийся разрыв.
Из Майами и других уголков мира сотни инвалидных кресел были отправлены на Остров в рамках благотворительных доноров и гуманитарных проектов.
Некоторые прибыли благодаря публичным фигурам, таким как юморист Лимай Бланко, который организовал сеть поддержки для уязвимых людей.
Ситуация достигла таких критических уровней, что в некоторых больницах были замечены импровизированные решения: пластиковые стулья, помещенные внутрь старых металлических конструкций инвалидных колясок.
Отсталый по сравнению с мировыми стандартами национальный продукт
Хотя Granma подчеркивает, что новая кубинская модель имеет определенные технические улучшения, изображения, опубликованные в официальной прессе, показывают тяжелые и примитивные стулья, которые далеки от современных стандартов в мире, где существуют эргономичные, легкие и адаптированные к различным физическим условиям дизайны.
Куба не располагает возможностью предложить индивидуальные модели или использовать материалы последнего поколения, что значительно снижает функциональность и долговечность поставляемого оборудования.
Ограниченное производство для неотложных нужд
Запись Granma не уточняет, что произошло с громким объявлением компании Ciclos Minerva о производстве в 2023 году 1,000 инвалидных колясок.
Согласно заявлению тогдашнего директора предприятия, существовала гарантия финансирования и необходимое сырьё для производства.
Состоялся ли этот производственный план или нет, — это то, что власти хорошо скрыли.
В том году фабрика объявила о новых амбициозных планах по производству товаров для коммерческих целей, включая 6000 электромотоциклов для продажи за валюту свободно конвертируемую (MLC), более 18000 механических велосипедов и другое оборудование.
Когда ожидание становится смирением
Возобновление производства инвалидных колясок на Кубе после многих лет бездействия является положительной новостью, но ее недостаточно.
Национальное производство далеко от того, чтобы удовлетворить реальный спрос страны, и многие люди продолжают ждать оборудования, которое позволит им передвигаться с достоинством.
Тем временем гражданская солидарность и международные сети помощи по-прежнему остаются основной опорой для тех, кто в ней больше всего нуждается.
На Кубе, где царят хроническая нехватка и структурная медлительность, инвалидная коляска не должна быть ни привилегией, ни одиссеей.
Часто задаваемые вопросы о производстве инвалидных кресел на Кубе
Почему возобновили производство инвалидных колясок на Кубе?
Производство инвалидных колясок было возобновлено для удовлетворения высокого спроса со стороны людей с двигательными нарушениями, которые не имеют доступа к этому основному средству передвижения. Производство было приостановлено на два года из-за нехватки финансирования и ресурсов.
Сколько инвалидных колясок было произведено на Кубе в 2025 году?
До сих пор было произведено 1,800 инвалидных кресел в 2025 году, с целью произвести еще около 1,200 единиц на оставшуюся часть года. Однако эта цифра недостаточна для удовлетворения существующего спроса в стране.
Как распределяются инвалидные коляски, производимые на Кубе?
Как улучшаются инвалидные коляски, производимые на Кубе?
Кубинские инвалидные коляски были улучшены с помощью прочных колес, подлокотников и ручных тормозов для обеспечения более высокого качества по сравнению с предыдущими моделями. Тем не менее, они все еще далеки от мировых стандартов эргономичного дизайна и долговечности.
Какую роль играют международные пожертвования в обеспечении Кубы инвалидными колясками?
Международные пожертвования сыграли ключевую роль в обеспечении нехватки инвалидных колясок на Кубе. Организации и кубинцы за границей, такие как юморист Лимай Бланко, организовали поставку благотворительных инвалидных колясок, чтобы помочь людям с ограниченной подвижностью на острове.
Архивировано в: