Испанский контент-креатор @ramonteli снова разжигает социальные сети, на этот раз благодаря видео, в котором он жестко критикует стиль вождения в Майами. "Я считаю, что они входят в число худших водителей, которых я когда-либо видел в своей жизни," — заявил молодой человек.
В своём видео он рассказал, что в Соединённых Штатах "с 15 лет с законным опекуном справа можно водить" и добавил, что "никто не использует поворотники, это просто ужас". Его главная критика касалась предполагаемой легкости получения водительских прав: "Мне сказали, что здесь получить права очень просто... за 400-500 долларов мне сказали, что ты платишь их и просто заходишь, и тебе их практически дарят".
Рамонтели также сравнил ситуацию с его страной происхождения. “В Испании получение водительских прав стоит минимум от 1 000 до 2 000 евро”, – заверил он, добавив с иронией: “За меньше чем 1 000 – невозможно, разве что твоя мама или папа являются владельцем автошколы”.
В всё более критическом тоне он заключил: «Не так уж сложно получить неудовлетворительную оценку, нужно быть слишком бесполезным... И когда ты видишь таких людей на улице, думаешь: ‘Господи, кто же дал этому человеку права?’». Он также утверждал, что с тех пор как живёт в городе, стал свидетелем нескольких дорожных происшествий: «Они так ударяются, я видел несколько».
«Это не Соединённые Штаты, это Майами»
Публикация вызвала волну комментариев, которые быстро стали вирусными. Многие пользователи согласились с тем, что в Майами серьезная проблема с вождением. "Здесь, в Майами, люди водят хуже всего в стране," написал один. Другой добавил: "Это джунгли, никто не уважает ни светофор, ни указатели поворота, ни дистанцию."
Однако другие поправили тосокера, утверждая, что его данные неточные. "Лицензия стоит 48 долларов, не знаю, кто сказал, что 400", ответила одна пользоватeльница, в то время как другой объяснил, что "$400 - это стоимость школы, которая не является обязательной; экзамен, думаю, не будет стоить больше $100".
Некоторые пользователи предложили более широкий взгляд: «Вы уезжаете из Майами, и это совсем другое... здесь начинается безумие», а другие отметили, что «этот город полон людей из многих стран, и каждый хочет водить так, как у себя на родине». Также были те, кто сравнил это с другими городами мира: «Приезжай в Пакистан, и увидишь» или «поезжай в Рим, брат».
Другие защищали свободу передвижения в США с иронией: «Да, они плохо водят, но здесь им нравится кататься на восьмицилиндровом Raptor; в вашей стране у вас даже нет места для парковки Citroën».
Повторяющаяся проблема
Испаноязычная критика присоединяется к предыдущим обвинениям в адрес трафика в Майами. Согласно отчету компании INRIX, опубликованному в марте 2025 года, город занимает восьмое место по уровню заторов в Соединенных Штатах, с средним показателем в 74 потерянных часа в год на водителя.
Согласно исследованию приложения Life360, о котором сообщило NBC Miami, Майами и Форт-Лодердейл находятся в числе районов с наибольшим количеством опасных манёвров за рулём, таких как резкие ускорения, резкие торможения и отвлечение на мобильный телефон.
В социальных сетях также стали вирусными свидетельства, подтверждающие жалобы испанского создателя. В сентябре 2024 года кубинка пожаловалась на дорожный хаос, проведя больше часа в пробке: “Я нахожусь в таком состоянии, что не знаю, плакать мне сейчас, выходить из машины и кричать”, сказала она в тот момент.
В прошлом июне еще одна кубинка выразила свое недовольство, проезжая по шоссе Палметто: «Я оскорблена, как же мне хочется вернуться домой». Женщина утверждала, что ей понадобилось 47 минут, чтобы проехать 16 миль, что вызвало сочувствие у тысяч пользователей в социальных сетях.
Персонаж, который вызывает реакции
Не в первый раз испанский создатель вызывает реакции в социальных сетях. За несколько дней до своих критических замечаний о трафике он опубликовал другое видео, в котором комментировал своё удивление по поводу тёплого обращения кубинских женщин в Майами. “Ты идёшь покупать что угодно, а женщина 50 лет говорит тебе ‘папочка, моя любовь’. И что, мне всё равно, что ей 50, я согреваюсь быстрее, чем мобильный телефон на пляже”, - выразил он в шутливой манере.
Его публикации, насыщенные личными наблюдениями и культурными сравнениями, вызвали постоянные дебаты о социальных и повседневных обычаях на юге Флориды.
Часто задаваемые вопросы о вождении и движении на дорогах в Майами
Легко ли получить водительские права в Майами?
Получение водительских прав в Майами считается простым для некоторых людей, с затратами, которые могут варьироваться. Согласно комментариям в соцсетях, экзамен может стоить менее 100 долларов, но процесс воспринимается как легкий. Однако длинные очереди и высокий спрос усложняют продление для многих, особенно для иммигрантов, которые сталкиваются с дополнительными ограничениями.
Каково вождение в Майами глазами местных жителей и туристов?
Вождение в Майами считается хаотичным и опасным многими пользователями социальных сетей и посетителями. Критика сосредоточена на недостатке уважения к дорожным знакам, таким как светофоры и указатели поворота. Кроме того, город известен высоким уровнем дорожной загруженности, занимая восьмое место в США по объему трафика, согласно отчету INRIX.
Какие проблемы сталкиваются иммигранты при renouvelировании водительских удостоверений в Майами?
Иммигранты в Майами сталкиваются с длинными очередями и бюрократическими сложностями при обновлении своих лицензий, особенно те, кто не имеет постоянного места жительства. Офисы DMV переполнены из-за высокого спроса, усугубленного незаконной перепродажей очередей. Несмотря на усилия по улучшению системы, длительное ожидание и необходимость ежегодного обновления для тех, кто не имеет резиденции, по-прежнему остаются значительными проблемами.
Какие меры принимаются для улучшения системы лицензий в Майами?
В Майами были внедрены несколько мер для улучшения системы лицензирования, таких как введение новой системы записи на прием с поддержкой искусственного интеллекта, QR-коды для назначения встреч и открытие нового офиса в центре Майами. Тем не менее, спрос по-прежнему превышает возможности обслуживания, и длинные очереди остаются.
Архивировано в:
