Национальные поезда, отправляющиеся из Гаваны, изменят свое обычное расписание в летние месяцы, начиная с июля и до 30 сентября 2025 года, из-за низкой доступности вагонов и локомотивов.
Информация была опубликована в этот понедельник на официальном профиле Rutas Nacionales в Facebook, где изменение связывается с необходимостью перераспределения ресурсов и организации дополнительных поездов для удовлетворения высокого спроса на перевозку пассажиров в этот период, включая студентов, спортсменов и работников.
Согласно информации от организации, некоторые вагоны поезда, прибывающего из восточных провинций, будут повторно использоваться для отправки поездов из столицы, что требует времени на техническое обслуживание, уборку, обеспечение провизией и, в некоторых случаях, также на использование того же локомотива.
Хотя усилия персонала Trenes Nacionales и других задействованных организаций признаются, на практике расписания постепенно смещались, что приводило к длительным ожиданиям в терминалах.
В связи с этим установлены новые официальные расписания: поезд № 1, направляющийся в Сантьяго-де-Куба, будет отправляться в 10:15 вечера (ранее 7:15 вечера); поезд № 3 в Гуантанамо — в 10:00 вечера (ранее 7:00 вечера); поезд № 5 в Ольгин — в 10:05 вечера (ранее 7:05 вечера); и поезд № 7 в Байамо-Мансанильо — в 11:20 вечера (ранее 7:20 вечера).
Поездов, возвращающихся из этих направлений, сохранят свои текущие расписания, сообщил источник.
Хотя власти утверждают, что мера направлена на оптимизацию обслуживания и минимизацию негативного влияния на население, факт остается фактом: вновь проявляется неустойчивая операционная ситуация в кубинской железнодорожной системе, которая функционирует на пределе с устаревшими ресурсами, ограниченным планированием и экстренными решениями.
Пока национальные поезда из Гаваны регулярно сталкиваются с задержками из-за нехватки вагонов и локомотивов, власти продолжают настаивать на продвижении мероприятий, которые мало что решают в отношении структурной проблемы железнодорожного транспорта на Кубе.
Возвращение поезда в Экспокуба было представлено как "праздничная" альтернатива для облегчения передвижения летом, хотя маршрут ограничен и не имеет значения для межпровинциальных поездок, которые в этом больше всего нуждаются.
Подобным образом, анонс восстановления поезда Херши — который соединяет районы между Гаваной и Матансасом — был представлен как достижение, несмотря на то что частота обслуживания минимальна, а охват маршрута местный, без возможности удовлетворить национальный спрос.
В очередной демонстрации disconnected от реальных приоритетов, режим продвигал технические испытания для предоставления Wi-Fi в поездах, несмотря на то что большая часть железнодорожного парка продолжает работать с изношенными вагонами, без должной вентиляции и минимальной безопасности.
Часто задаваемые вопросы о изменениях в расписании национальных поездов на Кубе
Почему этим летом были изменены расписания национальных поездов из Гаваны?
Расписание национальных поездов из Гаваны изменено из-за низкой доступности вагонов и локомотивов. Мера направлена на перераспределение ресурсов для удовлетворения высокого спроса пассажиров в летние месяцы.
Какие новые расписания отправления поездов из Гаваны?
Новые расписания таковы: поезд № 1 в Сантьяго-де-Куба отправляется в 22:15; № 3 в Гуантанамо - в 22:00; № 5 в Олгине - в 22:05; и № 7 в Байамо-Мансанильо - в 23:20. Эти изменения отражают задержку на три часа по сравнению с предыдущими расписаниями.
Как кризис с транспортом на Кубе влияет на работу поездов?
Кризис транспорта на Кубе значительно влияет на железнодорожное сообщение, что проявляется в ненадежной работе железнодорожной системы, которая функционирует на пределе с устаревшими ресурсами и ограниченным планированием. Это приводит к частым задержкам и длительным ожиданиям для пассажиров.
Какие варианты транспорта предлагает кубинское правительство летом?
Кроме национальных поездов, правительство запустило "поезд на пляж" как экономичный вариант для облегчения доступа к Восточным пляжам. Также возобновлены некоторые маршруты Национальных автобусов, хотя эти меры охватывают лишь небольшую часть спроса на транспорт в стране.
Архивировано в: