Связанные видео:
Кубинский режим решил выделить многомиллионные инвестиции на расширение аэропорта Сантьяго-де-Куба, несмотря на застой в туристическом потоке в городе и низкий спрос на авиаперевозки.
Анонс был сделан в этот четверг министром транспорта через его профиль в Facebook, где он подробно сообщил, что терминал "Antonio Maceo Grajales", главный воздушный ворота восточной части страны, будет подвергнут комплексной перестройке, чтобы удвоить свою текущую вместимость.
Проект включает полное redesign залов прибытия и отправления, в то время как на первом этаже будут расположены зоны прибытия — как для национальных, так и для международных рейсов — с независимыми потоками, что позволит ускорить процесс выдачи багажа.
На втором этаже будет открыт Зал Выходов, который будет доступен с помощью эскалаторов и лифтов.
Кроме того, будут установлены новые конвейеры для багажа, более современные кабины пограничного контроля и обновленная система кондиционирования.
Согласно официальному тексту, ставится цель "повысить комфорт и качество услуг для пассажиров, авиакомпаний и широкой публики".
Власти настаивают на том, что аэропорт является стратегически важным для экономического и туристического развития восточного региона, хотя Сантьяго-де-Куба едва ли получает международные рейсы на регулярной основе, а местная туристическая инфраструктура оставляет желать лучшего.
Работа запланирована на период с 2026 по 2027 год, и, согласно объявленному, не будет прерывать текущую деятельность аэропорта.
В этом смысле будут приняты меры для минимизации неудобств для пассажиров.
Эта реконструкция происходит на фоне растущих вопросов о государственных приоритетах.
Недавняя парламентская инспекция выявила удручающую ситуацию в 19 из 22 аэропортов страны: поврежденные взлетно-посадочные полосы, туалеты без воды и supplies, неисправные технологические системы и терминалы в состоянии явного запустения.
В контексте многомиллионных инвестиций, таких как аэропорт в Сьего-де-Авила он практически пришел в упадок после многих лет без рейсов и обслуживания, став "музеем неудач", где коровы пасутся на месте прежних взлетно-посадочных полос.
Кроме того, аэропорт Вардеро подвергся критике за полное отсутствие освещения и указателей на своих подходах, что вызывает особую озабоченность во втором по значимости туристическом направлении острова.
В то время как эта реконструкция в Сантьяго-де-Куба продвигается, продолжают существовать проблемы с воздушной связью, недостаточным международным спросом и стагнирующим туризмом в регионах, которые не являются частью основных курортов, таких как Вардеро или Кайо-Коко.
Часто задаваемые вопросы о реконструкции аэропорта Сантьяго-де-Куба
Какова основная цель реконструкции аэропорта Сантьяго-де-Куба?
Основная цель состоит в том, чтобы удвоить текущую вместимость аэропорта "Antonio Maceo Grajales" за счёт комплексной реорганизации, включающей улучшения в залах прибытия и отправления, а также обновления в системе климатизации и миграционного контроля.
Как будет финансироваться реконструкция аэропорта Сантьяго-де-Куба?
Проект будет профинансирован за счет крупной инвестиции кубинского режима, несмотря на критику по поводу стагнации туризма в регионе и низкого спроса на авиаперевозки. Эта инвестиция является частью более широкой программы улучшения аэропортовой инфраструктуры страны, которую возглавляет Корпорация гражданской авиации.
Когда начнутся работы по реконструкции аэропорта Сантьяго-де-Куба?
Работы планируется выполнить в период с 2026 по 2027 год. Будут приняты меры для минимизации неудобств для пассажиров, и ожидается, что текущие операции аэропорта не будут прерваны во время реконструкции.
Как этот ремонт повлияет на туризм в Сантьяго-де-Куба?
Хотя власти утверждают, что аэропорт играет стратегическую роль в экономическом и туристическом развитии восточного региона, Сантьяго-де-Куба едва ли регулярно принимает международные рейсы, и местная туристическая инфраструктура оставляет желать лучшего. Таким образом, неясно, сможет ли эта модернизация привлечь туристов.
Архивировано в: