Связанные видео:
Куба зарегистрировала 502 смерти в дорожно-транспортных происшествиях с января по август 2025 года, что составляет почти 80 % от числа погибших по этой причине за весь предыдущий год, что указывает на рост смертности от инцидентов на дорогах страны.
Комиссия национальной дорожной безопасности сообщила на этой неделе, что за первые восемь месяцев года было зарегистрировано 5,025 аварий — на 41 больше, чем за аналогичный период 2024 года, в результате которых 4,516 человек получили травмы.
В прошлом году дорожно-транспортные происшествия (7,507) привели к 634 погибшим и 6,613 пострадавшим, что является меньшими цифрами по сравнению с 2023 годом.
Согласно последним официальным статистическим данным, опубликованным Кубинским новостным агентством, в семи из десяти случаев произошли жертвы, в основном из-за столкновения транспортных средств, которое по-прежнему остается “самым опасным”事故 с 36% от общего числа погибших.
Тем временем каждое происшествие, вызванное превышением скорости, фиксирует как минимум одну жертву, а в каждом пятом случае, приводящем к такому инциденту, погибает один человек.
Вилла-Клара, Сантьяго-де-Куба, Гранма и Артемиса являются провинциями с наиболее критической ситуацией, так как число аварий увеличилось более чем на треть по сравнению с 2024 годом, рассказал начальник Национального управления дорожного движения Министерства внутренних дел (Minint), полковник Роберто Родригес Фернандес.
В то же время наибольшая опасность была отмечена в Гаване, Сьего де Авила, Вилла-Клара, Холгин и Сантьяго-де-Куба, особенно из-за инцидентов, в которых были вовлечены водители мотоциклов и мопедов, а также пешеходы.
Согласно Родригесу, недисциплинированность водителей этих транспортных средств вызывает около 11 аварий в день, а также как минимум семь раненых и одного погибшего каждые шесть дней. Он уверил, что эти средства транспорта вовлечены в 52 % дорожных инцидентов в стране и стали причиной 32 % смертей и 42 % травм.
Доклад Национальной комиссии дорожной безопасности рассматривает среди основных причин аварий в этот период невнимание к управлению транспортным средством и неуважение к праву проезда, составившие 63 % происшествий.
К этим причинам добавились технические неисправности, нарушения со стороны пешеходов и водителей мотоциклов и мопедов, а также неправильное обгон, которые в совокупности стали причиной 25 % происшествий и 28 % смертей.
Тем не менее, хотя их не упоминали, плохое состояние, отсутствие знаков и недостаточное освещение улиц и дорог, а также старость и износ автомобильного парка страны по-прежнему остаются определяющими факторами в аварийности.
Часто задаваемые вопросы о смертности в результате дорожно-транспортных происшествий на Кубе
Какова цифра погибших в результате дорожно-транспортных происшествий на Кубе в 2025 году?
На Кубе с января по август 2025 года было зарегистрировано 502 смерти в результате дорожно-транспортных происшествий, что составляет почти 80 % от числа погибших по этой причине за весь предыдущий год. Это указывает на тревожный рост смертности в результате дорожных аварий в стране.
Каковы основные причины дорожно-транспортных происшествий на Кубе?
Основными причинами дорожно-транспортных происшествий на Кубе являются недостаток внимания к контролю транспортного средства и невыполнение правил проезда, которые составляют 63 % от общего числа инцидентов. Кроме того, к ним добавляются технические неисправности, нарушения со стороны пешеходов и водителей мотоциклов и скутеров, а также некорректные обгоны, которые в совокупности стали причиной 25 % аварий и 28 % смертей.
Какие провинции Кубы демонстрируют критическую ситуацию по количеству дорожно-транспортных происшествий?
Провинции Вилья-Клара, Сантьяго-де-Куба, Гранма и Артемиса демонстрируют наиболее критическую ситуацию, так как фиксируется увеличение более чем на треть числа происшествий по сравнению с предыдущим годом. Гавана, Сьего-де-Авила, Вилья-Клара, Ольгин и Сантьяго-де-Куба сообщают о наибольшей опасности, особенно в тех инцидентах, которые касаются мотоциклов, скутеров и пешеходов.
Какие меры приняло кубинское правительство для борьбы с дорожно-транспортными происшествиями?
Государство Куба внедрило меры контроля, такие как наложение штрафов и отзыв водительских лицензий, а также проведение технических проверок. Однако структурные причины, такие как плохое состояние дорог, не были эффективно решены. 75 % дорог на Кубе находятся в плохом состоянии, что усугубляет безопасность дорожного движения и не было должным образом исправлено режимом.
Архивировано в: