Связанные видео:
Корпорация кубинского режима, CIMEX, с особым энтузиазмом рекламировала новое транспортное средство, которое предлагает: мотоциклы с двигателем внутреннего сгорания марки Diana, собранные на Кубе государственным предприятием CAISA, которое также отвечает за линию производства малых автобусов.
Цена очень далеко от возможностей большинства кубинцев и превышает стоимость импортных мотоциклов. Мотоцикл марки Diana продается за 2840 долларов.
"¡Мы в восторге от того, чтобы анонсировать наше новое сотрудничество! Теперь в Дивизии автомобильного транспорта Cimex.SA мы будем предлагать впечатляющие бензиновые мотоциклы от EPO CAISA", - подчеркивает корпорация на Facebook."
В своем сообщении компания режима отметила "достоинства" мотоцикла, который имеет "классический дизайн" и "исключительную производительность".
Согласно уточнениям, эта модель GN-125 очень "востребована" и будет доступна с следующей недели на улице 20 между 1-й и 3-й в муниципалитете Плая, Гавана.
Тanto en las redes sociales de CIMEX como en las de CAISA, десятки пользователей Интернета выложили жесткую критику за цену этой модели, и некоторые подчеркнули, что, скорее всего, это была не местная продукция, а импорт.
"Что именно вы производите из этих мотоциклов, если вы утверждаете, что являетесь производителями? Это больше похоже на международный импорт, чем на собственное производство," отметил один из пользователей сети.
Другие заметили, что импорт и сборка мотоциклов увеличивают цену продажи, что отражается на населении, у которого нет ресурсов для покупки мотоцикла: "Передавая свой товар третьему лицу для продажи и не имея собственного магазина, мы увеличиваем конечную стоимость продукта, и, как всегда, народ страдает... Но, предполагаю, это никого особо не волнует".
Наибольшие жалобы касались цены. Несколько участников форума согласились, что мотоциклы Diana продавались дороже или по той же цене, что и другие импортные мотоциклы, такие как Haojiang, которые сам CIMEX предлагает за 2700 долларов США.
"Собранный на Кубе продукт, который стоит намного дороже всех вариантов, которые можно импортировать из-за границы с похожими моделями. Это не имеет смысла», - сказал кто-то, и другой ответил: «Блокировка внутреняя. И это то, что даже не признается»."
Продвижение Diana происходит через две недели после того, как Генеральная таможня Республики Куба начала разрешение на ввоз мотоциклов с внутренним сгоранием, импортируемых через Aerovaradero S.A., что позволяет приобретать эти автомобили по более низким ценам в других странах и ввозить их как незарегистрированный багаж или отправление.
Кубинские власти сообщают, что эти меры направлены на "обеспечение большего доступа к транспортным средствам для общества и сбор средств, направленных на развитие общественного транспорта и дорожной инфраструктуры".
Мопед или мотоцикл с внутренним сгоранием до 250 см³ имеет таможенную стоимость 850 USD, в то время как мотоцикл с коляской оценивается в 950 USD. Электрический или гибридный трицикл с вместимостью более двух мест или для грузоперевозок стоит 550 USD.
Часто задаваемые вопросы о мотоциклах Diana от CIMEX на Кубе
Какова цена мотоциклов Diana, рекламируемых CIMEX?
Мотоциклы Diana продаются по цене 2840 долларов, что вызвало критику, поскольку это высокая стоимость для большинства кубинцев и сопоставима с другими импортированными мотоциклами, такими как Haojiang, которые стоят 2700 долларов США.
Почему мотоциклы Diana дороже импортируемых?
Хотя мотоциклы Diana собираются на Кубе, процесс импорта и сборки увеличивает цену продажи. Это влияет на население, у которого нет ресурсов для их приобретения, что вызывает критику по поводу доступа к товарам местного производства.
Где можно приобрести мотоциклы Diana в Гаване?
Мотоциклы Diana будут доступны на улице 20 между 1-й и 3-й, в муниципалитете Плая, Гавана. Это часть акции CIMEX, чтобы предложить эти мотоциклы заинтересованной публике.
Как отреагировали социальные сети на продвижение мотоциклов Diana?
Социальные сети выразили критику и скептицизм относительно цены и доступности мотоциклов Diana. Возникли сомнения в том, является ли это действительно местным производством или просто замаскированным импортом, а также ставился под сомнение влияние цены на экономику, уже и так ограниченную.
Архивировано в:
