Связанные видео:
Водитель грузовика, который сегодня утром перевернулся на Виа Монументаль, недалеко от моста Санта-Фе в столичном муниципалитете Гуанабакоа, был идентифицирован как Rider Cabrales Pérez, молодой человек из муниципалитета Yara в провинции Гранма.
трагическое событие произошло, когда инспекторы транспорта остановили Кабралеc.
Согласно свидетельствам очевидцев, вернувшись к своему автомобилю после проверки, тягач с контейнером скатился назад и упал в кювет. Райдер не выжил.
Его смерть вызвала волну возмущения в социальных сетях и среди местных жителей, как можно подтвердить в разделе комментариев к публикации новостного портала La Tijera.
Опасная дорожная ситуация и обвинения в адрес инспекторов
Соседи и постоянные водители в этом районе охарактеризовали место, где произошел инцидент, как крайне опасное: склон, который заканчивается поворотом, рядом с мостом, остановкой автобусов и несколькими киосками, с постоянным потоком грузовиков к складам Берроа.
В этом контексте, многие задаются вопросом, почему инспекторы решили остановить грузовик в таком опасном месте.
Одним из первых, кто поднял голос, стал местный житель, который заявил, что «эти инспекторы находятся здесь 24 часа в сутки» и что «никто их не останавливает».
Его комментарий, который стал вирусным, вызвал шквал ответов, совпадающих с его заявлением: «Они здесь, чтобы зарабатывать деньги», «Они паразиты системы», «Они только и делают, что доставляют неудобства водителям», утверждали десятки пользователей.
Многие открыто обвинили инспекторов в коррупции, домогательствах и халатности, указывая на то, что их присутствие в этом месте является обычным делом, и что они используют свою власть, чтобы требовать взятки.
Действительно ли это был неизбежный случай?: Противоречивые мнения
Некоторые пытались приписать трагедию возможной ошибке водителя, утверждая, что путь в хорошем состоянии, а маневр заднего хода был "слишком рискованным".
Тем не менее, другие пользователи быстро начали ставить под сомнение эту версию.
Водитель с 28-летним стажем и житель Гуанабакои был категоричен: "Это место не подходит для проведения каких-либо технических осмотров транспортных средств", - заявил он, уточнив дорожные условия и отсутствие безопасного места для остановки.
Другие свидетели утверждали, что записали инцидент и охарактеризовали его как предотвращаемый.
“Этого можно было бы избежать, если бы инспекторы подошли к автомобилю, вместо того чтобы заставлять его отъезжать назад”, комментировали несколько пользователей.
Идея о том, что проверка была проведена некачественно, в сочетании с неосторожным расположением, является преобладающей точкой зрения среди большинства.
Молодая жертва, разорванная семья и опечаленное сообщество
Помимо дебатов о причинах, коллективная скорбь по поводу утраты Райдера Кабарлеса Переса очевидна. Сотни сообщений в социальных сетях выразили недоумение.
«Он был очень молод, у него была жизнь впереди», «Хороший друг, весёлый и добрый», «Оставил разрушенную семью», «Ушёл великий работник» — эти фразы повторялись в десятках комментариев.
Родные, коллеги и знакомые вспоминают его как скромного молодого человека, который только начинал пробиваться в своей профессии.
Его тело было перенесено в Яру, его родное село, где друзья и семья простились с ним в последний раз.
«Райдерсито учился со мной, не могу в это поверить», «Лети высоко, брат», «Спи спокойно рядом с папой», «Ты стал жертвой несправедливости, которая кричит к небесам» — вот некоторые выражения горя.
Требование справедливости и призыв к серьезному расследованию
Сообщество требует справедливости. Многочисленные водители поделились свидетельствами о неправомерных действиях инспекторов в различных точках страны.
Некоторые утверждают, что эти чиновники «остановят где им вздумается, не заботясь о безопасности», и что они лишь стремятся получить личную выгоду.
Многие требуют примерных санкций и уверены, что если меры не будут приняты, подобные происшествия снова повторятся.
Даже более умеренные голоса признают, что проблема заключается не только в инспекторах, но и в отсутствии надзора со стороны Министерства транспорта.
«Нет контроля, нет последствий. Те, кто нарушает, продолжают причинять вред», с сожалением отметил один из пользователей.
Другие комментарии указывают на необходимость проведения инспекций в подходящих местах, с ясными протоколами, и на то, чтобы был установлен предел произвольности, с которой некоторые инспекторы действуют на маршрутах.
Синестральность на Кубе
С января по март 2025 года на Кубе было зафиксировано 1,738 аварий, на 144 меньше, чем в аналогичном квартале прошлого года. Также произошло сокращение числа пострадавших: 1,514 человек получили ранения, на 87 меньше, чем в 2024 году. Тем не менее, количество погибших увеличилось с 146 до 173, что составляет увеличение на 27 смертей.
Несмотря на внедрение мер контроля, дорожно-транспортные происшествия являются критической проблемой на Кубе. Правительство продолжает обвинять человеческий фактор, уклоняясь от обсуждения структурных причин, таких как ухудшение состояния дорог, отсутствие надлежащей сигнализации и кризис общественного транспорта, который заставляет многих использовать рискованные способы передвижения.
В январе правительство указало на водителей как главных виновников дорожных происшествий на Кубе, оценивая причины происшествий в 2024 году.
Невнимание к контролю за транспортным средством стало основной причиной дорожно-транспортных происшествий в прошлом году, за которым следуют нарушение правила правомочия и превышение скорости, согласно отчету Специализированного органа по транспортным вопросам Генеральной дирекции Национальной революционной полиции (PNR).
В своем отчете о дорожных происшествиях в 2023 году кубинское государство приписало 91 % инцидентов человеческому фактору.
Употребление алкогольных напитков или нарушение правил дорожного движения также являются частыми причинами дорожно-транспортных происшествий. К этому добавляется необходимость усилить как обязательные перерывы для профессиональных водителей, так и структурное обслуживание мостов и дорожную разметку в зонах с высоким уровнем риска.
К этим факторам добавляется широкомасштабное ухудшение состояния старых автомобилей, которые все еще передвигаются по Кубе, в сочетании с плохим состоянием дорог, что приводит к фатальным последствиям и способствует все более смертельным авариям, о которых сообщают в стране.
Государство Куба признало, что 75 % дорог и транспортных путей в стране находятся в техническом состоянии от удовлетворительного до плохого. Эта ситуация представляет собой значительную проблему для коммунистического режима, так как непосредственно влияет на качество жизни граждан и предоставление важных услуг.
Часто задаваемые вопросы о происшествии в Гуан abandoned и дорожной ситуации на Кубе
Кто стал жертвой дорожно-транспортного происшествия в Гуанабакоа?
Жертвой стал Райдер Кабралес Перес, молодой человек родом из муниципалитета Яра в провинции Гранма, который скончался после аварии на Виа Монтументаль, недалеко от моста Санта-Фе.
Как произошла авария с грузовиком в Гуанабакое?
Происшествие произошло, когда инспекторы транспортной службы остановили грузовик в опасном месте. Возвращаясь к грузовику после проверки, полуприцеп с контейнером скатился назад и упал в кювет, что привело к смерти Райдера Кабралеcа Переса.
Почему критикуют инспекторов дорожного движения в этом происшествии?
Инспекторов дорожного движения критикуют за то, что остановили грузовик на опасном склоне, что многие считают актом небрежности, способствовавшим аварии. Кроме того, их обвиняют в коррупции и в том, что они останавливают транспортные средства в небезопасных местах для получения взяток.
Какова текущая ситуация с дорожно-транспортными происшествиями на Кубе?
Entre enero y marzo de 2025, в Кубе было зафиксировано 1,738 ДТП, в результате которых погибло 173 человека, что на 27 больше по сравнению с предыдущим годом. Дорожная аварийность по-прежнему остается критической проблемой, усугубленной плохим состоянием дорог, отсутствием разметки и кризисом общественного транспорта.
Архивировано в: