Southwest Airlines изменяет правила для пассажиров "больших размеров"

Авиакомпания потребует предварительной покупки второго кресла, что исключает одну из ее самых инклюзивных политик.

Самолет Southwest AirlinesФото © Wikimedia Commons

Связанные видео:

Southwest Airlines отменил свою известную политику "клиент большого размера", которая позволяла пассажирам крупного телосложения запрашивать второе место без дополнительных затрат.

A partir 27 января 2026 года пассажиры больших размеров или лица с ожирением должны будут заранее приобрести дополнительное место, чтобы обеспечить себе пространство на борту.

Авиакомпания сообщила, что подлокотник будет считаться «определяющей границей между сиденьями», и клиенты, превышающие эту границу, должны будут оплатить дополнительное место перед путешествием.

Кроме того, возвраты за это второе место будут подлежать более строгим условиям. Они будут рассматриваться только в том случае, если рейс не заполнен, места принадлежат к одному классу, и запрос будет подан за 90 дней до поездки.

Эта мера вызвала резкую критику среди пассажиров, которые считают её шагом назад в вопросах инклюзии и полагают, что она значительно увеличит стоимость поездок для людей с крупными телосложениями.

Southwest Airlines объявляет о других изменениях, которые могут не понравиться их клиентам

Эта новая политика распределения мест совпадает с другими изменениями в компании. В марте Southwest Airlines объявила, что, впервые в своей истории, откажется от своей системы свободной посадки и начнет присваивать места с 2026 года.

Изменение нацелено на реорганизацию опыта полета и увеличение рентабельности, хотя это означает конец отличительной черты, которая характеризовала авиакомпанию на протяжении десятилетий.

Также попрощались с бесплатными чемоданами

С 28 мая 2025 года Southwest Airlines будет взимать плату за зарегистрированный багаж. До этого момента авиакомпания разрешала бесплатно зарегистрировать две сумки, что выделяло ее на конкурентном американском рынке.

Новые сборы составляют 35 долларов за первый чемодан и 45 долларов за второй, за исключением клиентов с особыми льготами программы Rapid Rewards или билетами Business Select.

Авиакомпания также вводит более экономичные базовые тарифы, продажи через внешние платформы, такие как Expedia, ночные рейсы и другие услуги, что подчеркивает ее переход к более традиционной модели.

Давление акционеров, массовые увольнения, объявленные в июле, и необходимость увеличения доходов после многих лет убытков стали движущими силами этих изменений.

Другие авиакомпании и их политика в отношении пассажиров крупных размеров

Southwest не единственная авиакомпания с нормами для пассажиров большого размера:

  • Alaska Airlines требует приобретения второго сиденья, если не удается опустить подлокотник.
  • American Airlines предлагает забронировать два места и предоставляет помощь в аэропорту.
  • Delta Air Lines имеет право переустроить пассажира на другое место или рейс без предварительной покупки.
  • Авиакомпания Frontier Airlines требует купить дополнительное место, если оба подлокотника не могут быть опущены.

Часто задаваемые вопросы о изменениях в политике Southwest Airlines

Какие изменения в своей политике для пассажиров большого размера внесла Southwest Airlines?

Southwest Airlines отменили политику, позволяющую пассажирам большого размера запрашивать второе место без дополнительной платы. Начиная с 27 января 2026 года, таким пассажирам необходимо будет заранее приобрести дополнительное место, если они превышают пространство подлокотника. Возврат средств за второе место будет подлежать строгим условиям.

Какие новые тарифы на багаж у Southwest Airlines?

Southwest Airlines теперь взимает 35 долларов за первый чемодан и 45 долларов за второй. До 28 мая 2025 года пассажиры могли зарегистрировать два чемодана без дополнительной платы. Тарифы не распространяются на клиентов с особыми преимуществами программы Rapid Rewards или билетами Business Select.

Какие другие меры принимает Southwest Airlines для улучшения своей рентабельности?

Southwest Airlines вводит более экономичные базовые тарифы, продажу через внешние платформы, такие как Expedia, и ночные рейсы. Кроме того, начиная с 2026 года, компания начнет распределять места на своих рейсах, отказываясь от системы свободной посадки. Эти изменения направлены на увеличение прибыльности и адаптацию к требованиям рынка.

Архивировано в:

Редакционная команда CiberCuba

Команда журналистов, стремящихся освещать актуальные события на Кубе и темы мирового интереса. В CiberCuba мы работаем над тем, чтобы предоставлять правдивые новости и критический анализ.

Редакционная команда CiberCuba

Команда журналистов, стремящихся освещать актуальные события на Кубе и темы мирового интереса. В CiberCuba мы работаем над тем, чтобы предоставлять правдивые новости и критический анализ.